[实用新型]一种抗风浪的太阳能水上航标灯

说明书

本实用新型公开了一种抗风浪的太阳能水上航标灯，一种抗风浪的太阳能水上航标灯，包括支撑平台，太阳能收集箱和LED灯柱，支撑平台上设有轴承孔和安装孔，太阳能收集箱底部的螺纹脚杆穿接在安装孔内，LED灯柱连接在太阳能收集箱的顶部，太阳能收集箱的四个周壁均铺设太阳能板，太阳能收集箱的内部设有光伏控制器及小型蓄电池；轴承孔内套接有转轴，转轴活动套接有套筒杆，呈正三角分布的三个套筒杆之间固定连接有四面体支撑架，套筒杆杆壁通过旋转杆连接有浮球。本实用新型的结构简单，占地较小，平衡性较佳，抗风浪性能较好，适合建成较高的水上灯标，从而为行船提供较远的照明距离，同时其基本不用维修，使用年限较长。

技术领域

本实用新型涉及太阳能航标灯技术领域，尤其涉及一种抗风浪的太阳能水上航标灯。

背景技术

航标灯作为江河以及近海航道上主要的助航设施，大致经历煤油航标灯、电气航标灯、半导体灯航标灯、太阳能航标灯等四个发展阶段。2005年,长江航道局成功研制开发出第四代航标灯——HD系列太阳能一体化航标灯。2008年，HD系列太阳能一体化航标灯开始陆续在长江2688公里干线航道上推广应用，到2010年底，长江干线航道上已经安装了5000座太阳能一体化航标灯，产生了良好的经济效益。

但是目前的太阳能航标灯安装结构及外形较为单一，在岸边设置的三角架航灯或灯塔式航标，安装及维护较为不便，在较宽水域的航道标识作用较小；在水中设置的航标灯主要为航标艇，其占地较大，为了防止翻船其高度又较矮，标识的距离有限，故而航标艇的铺设距离较短、铺设量较大，从而有占道且成本较高的不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中太阳能航标灯存在的缺点，而提出的一种抗风浪的太阳能水上航标灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种抗风浪的太阳能水上航标灯，包括支撑平台，太阳能收集箱和LED灯柱，支撑平台上设有轴承孔和安装孔，太阳能收集箱为正放的四角椎体结构，太阳能收集箱的底部设有对称的螺纹脚杆，螺纹脚杆穿接在安装孔内并通过螺母封端，LED灯柱连接在太阳能收集箱的顶部，太阳能收集箱的四个周壁均铺设太阳能板，太阳能收集箱的内部设有光伏控制器及小型蓄电池；

轴承孔为呈正三角分布的三个通孔，每个轴承孔内套接有转轴，支撑平台的下方设竖放的套筒杆，转轴的一端伸到支撑平台上并由紧固螺母封端，转轴的另一端穿过套筒杆的套筒孔并设有轴肩封端；

每两个套筒杆杆壁的中部通过横杆相互连接，三根斜杆的顶点，套筒杆与横杆的连接处还连接有斜杆，三根横杆及三根斜杆组成四面体支撑架，支撑架的顶点处连接有垫块，垫块的上表面与支撑平台下表面的中心部位相接触；套筒杆杆壁的底部垂直连接有旋转杆，旋转杆为环形分布的多个，旋转杆远离套筒杆的一端固定连接有浮球。

优选地，四面体支撑架的横杆和斜杆均为空心杆，转轴与旋转杆也均为空心结构。

优选地，支撑平台为聚合物泡沫材质，太阳能收集箱的箱体为耐热硬质塑料或橡胶，LED灯柱的材质为透明塑料。

优选地，太阳能收集箱为密封箱，其组装板之间的缝隙由防水胶密封而成。

优选地，太阳能板和LED灯柱的外表面均喷涂透明固化胶漆。

优选地，垫块具体为防滑橡胶或硅胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：