[实用新型]一种车体精加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种车体精加工用打磨装置，包括底板、侧架、固定板、支撑板、底架、支架、转动把手、打磨机构、导杆、螺纹杆、螺纹孔、滑杆和顶架，所述底板表面对称固定有侧架，所述侧架顶部均固定有顶架，且顶架之间固定有滑杆，所述滑杆外侧滑动安装有打磨机构，所述滑杆下方对称设有固定板，且固定板与侧架固定连接，所述固定板远离侧架一侧设有支撑板，所述固定板侧面对称固定有导杆，此车体精加工用打磨装置通过对打磨机构的把控，使打磨机构进行滑动调节和伸缩调节，配合支撑板的调节，便捷的实现车体架的打磨加工，提高加工精度，同时装置由安装架、打磨机构和支撑机构构成，结构简单，操作便捷灵活，造价成本低。

技术领域

本实用新型涉及自行车生产设备技术领域，具体为一种车体精加工用打磨装置。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。

自行车的车架是直接体现美观度的部件，所以车架的加工需要进行精细打磨，但现有的打磨装置存在缺陷。

1、现有的车架打磨装置打磨把控不便，精度低，导致车架加工精度底，美观度降低。

2、现有的车架打磨装置结构复杂，操作不便，造价成本高，为此，我们提出一种车体精加工用打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车体精加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车体精加工用打磨装置，包括底板、侧架、固定板、支撑板、底架、支架、转动把手、打磨机构、导杆、螺纹杆、螺纹孔、滑杆和顶架，所述底板表面对称固定有侧架，所述侧架顶部均固定有顶架，且顶架之间固定有滑杆，所述滑杆外侧滑动安装有打磨机构，所述滑杆下方对称设有固定板，且固定板与侧架固定连接，所述固定板远离侧架一侧设有支撑板，所述固定板侧面对称固定有导杆，且导杆滑动穿过支撑板，所述固定板中心处转动安装有螺纹杆，所述支撑板表面开设有螺纹孔，且螺纹杆与螺纹孔啮合连接，所述螺纹杆远离支撑板一端安装有转动把手，所述支撑板远离固定板一侧对称固定有底架，且底架顶部固定有支架。

优选的，所述打磨机构包括打磨机、磨盘、基块、滑孔、升降柱、操控把手、伸缩弹簧和顶板，所述基块表面开设有滑孔，且滑杆滑动穿过滑孔，所述基块底部设有打磨机，且打磨机输出端安装有磨盘，所述基块顶部设有顶板，所述基块侧边对称设有丝杆升降柱，且升降柱滑动穿过基块，所述升降柱顶端与顶板固定连接，且升降柱底端与打磨机固定连接，所述升降柱外侧套设有伸缩弹簧，且升降柱通过伸缩弹簧与基块弹性连接，所述顶板顶部固定有操控把手。

优选的，所述侧架底部固定有加强杆，且加强杆与底板固定连接。

优选的，所述支架呈半圆状，且支架边角做圆滑打磨处理。

优选的，所述磨盘侧边呈圆弧状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将车架的加工端挂在支架上，开启打磨机带动磨盘转动，手持操控把手操控打磨机构沿着滑杆移动进行打磨，通过升降柱与基块的滑动安装使磨盘位置可伸缩调节，手持转动把手进行转动螺纹杆，通过螺纹杆与支撑板的啮合连接使支撑板带动车架移动，实现车架内外侧的加工调节，此车体精加工用打磨装置通过对打磨机构的把控，使打磨机构进行滑动调节和伸缩调节，配合支撑板的调节，便捷的实现车体架的打磨加工，提高加工精度。

2、本实用新型由安装架、打磨机构和支撑机构构成，结构简单，操作便捷灵活，造价成本低。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；