[实用新型]斗轮机尾车防风压带装置

说明书

本实用新型涉及斗轮机技术领域，本实用新型提供的斗轮机尾车防风压带装置包括有门型架、保持架和压辊组。其中，门型架包括竖直设置在斗轮机尾车机架上的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架上设置有铰接装置，第二支撑架上设置有定位装置。保持架通过铰接装置可水平旋转地铰接在第一支撑架上。压辊组包括压辊轴和设置在压辊轴外部的压辊，压辊轴的两端与所述保持架连接并且设置在保持架的下方。压辊轴包括靠近第一支撑架的第一端和远离第一支撑架的第二端，压辊轴的第二端设有用于与定位装置相配合的定位部。本实用新型结构简单，易于操作，可快速安全地将斗轮机尾车机构的输煤皮带压紧，从而有效防止台风的破坏。

技术领域

本实用新型涉及斗轮机，具体涉及斗轮机尾车防风压带装置。

背景技术

沿海地区的燃煤电厂，每年都面临台风威胁。电厂的斗轮机及其尾车的输煤皮带是输煤系统的主要设备，当台风来临时，需做好防风措施，防止台风对设备造成损坏。通常，斗轮机锚定位置时，斗轮机尾车的输煤皮带悬在空中。当台风来临时，若不加以保护措施，输煤皮带就会不断晃动并拍打尾车的支架，从而造成设备损坏。因此，为保护设备免遭损坏，每次在台风来临前，需要用吊带和手动葫芦分多处绷紧输煤皮带。该操作过程需要人员爬上晃动的皮带上，将手动葫芦慢慢拉紧，进行该操作时往往伴随着大雨，从而加大高空坠落的风险，对作业人员具有很大的安全威胁。此外，每次绑好尾车的皮带，整个过程需要10多个人相互配合联系操作并花费1个多小时才能完成，效率极低。

因此，针对现有技术的不足，有必要设计一种结构简单，易于操作的斗轮机尾车防风压带装置，从而快速安全地将斗轮机尾车机构的输煤皮带压紧。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，易于操作的斗轮机尾车防风压带装置，从而快速安全地将斗轮机尾车机构的输煤皮带压紧。

本实用新型提供的斗轮机尾车防风压带装置包括有门型架、保持架和压辊组。其中，门型架包括竖直设置在斗轮机尾车机架上的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架上设置有铰接装置，第二支撑架上设置有定位装置。保持架通过铰接装置可水平旋转地铰接在第一支撑架上。压辊组包括压辊轴和设置在压辊轴外部的压辊，压辊轴的两端与所述保持架连接并且设置在保持架的下方。压辊轴包括靠近第一支撑架的第一端和远离第一支撑架的第二端，压辊轴的第二端设有用于与定位装置相配合的定位部。

优选的，铰接装置为铰链装置，保持架通过铰接装置可水平旋转地铰接在第一支撑架上。

优选的，定位装置包括两个结构相同的定位座，两个定位座上下相对设置。定位座包括水平设置在第二支撑架上的定位板以及两块设置在第二支撑架和定位板之间的加强板，定位板上设置有用于穿过锚定栓的第一通孔。

压辊轴的第二端设有沿轴线方向延伸的方形定位部，方形定位部在上下方向上的厚度小于两块定位板之间的距离，并且方形定位部上设有用于穿过锚定栓且竖直设置的第二通孔。

优选的，压辊组沿水平方向设置。

优选的，保持架为三角形保持架，三角形保持架包括第一支梁、第二支梁和第三支梁。第一支梁竖直设置并通过铰接装置铰接在第一支撑架上。第二支梁水平设置并且一端与第一支梁的下端连接。第三支梁倾斜设置，第三支梁的一端与第一支梁的上端连接，第三支梁的另一端与第二支梁的远离第一支梁的一端连接。

压辊组水平设置在第二支梁的下方，压辊轴的第一端与第一支梁的下端连接，压辊轴的第二端通过连接板与第二支梁的远离第一支梁的一端连接。

优选的，第一支撑架在靠近定位装置的位置设置有限位开关。