[实用新型]一种多功能雾炮车

说明书

本实用新型公开了一种多功能雾炮车，包括车体，车体上设置有水罐，车体的尾部设置有喷洒机构和雾炮筒，所述车体尾部的上表面安装有旋转机构，旋转机构包括与车体固定连接的底座，底座的上表面开设有凹槽，凹槽底面的中部安装有驱动电机，所述驱动电机通过导线与车体驾驶室内的控制面板电连接，凹槽底面的外侧开设有环形槽，凹槽的内壁设置有环形的第一导轨。该多功能雾炮车将雾炮筒安装于旋转机构上，从而可对雾炮筒的喷射方向进行调节，以适应不同地形的喷雾降尘，同时采用支撑轮与环形槽的配合，第一导轨与导向槽的配合以及导轮与第二导轨的配合，大大提高了雾炮筒旋转调节时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及雾炮车领域，具体为一种多功能雾炮车。

背景技术

现阶段，随着人们对环境意识的增强，在日常生活中对环境及空气质量的要求也随之提高，使得PM2.5数值检测已经走进了人们的日常生活。在日常环卫工作中，雾炮车喷雾是解决PM2.5数值偏高的有效办法。但在工作面积较大时，雾炮车难以保证长时间作业，较大程度的降低了雾炮车本身的功能性；在小地区工作时，因路面清洗工作需要，则需要多配备一台清洗车，造成了成本的大幅提升。为解决以上两方面问题，一些雾炮车上在原有雾炮的基础上还配备了洒水系统，如专利公告号为CN204055528U公开的一体化集成雾炮车和公告号为CN205100145U公开的多功能雾炮车。

这些雾炮车虽然能够同时进行喷雾降尘和喷洒路面，但雾炮车的炮架不能旋转操作，其不能向车身两侧喷射，容易受到地形的限制，喷射不够均匀，虽然部分雾炮车的炮架底部设置有旋转机构，但旋转时的稳定性不高，容易发生故障。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能雾炮车，解决了雾炮车的炮架不能旋转操作，其不能向车身两侧喷射，容易受到地形的限制，喷射不够均匀，虽然部分雾炮车的炮架底部设置有旋转机构，但旋转时的稳定性不高，容易发生故障的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能雾炮车，包括车体，车体上设置有水罐，车体的尾部设置有喷洒机构和雾炮筒，喷洒机构和雾炮筒的结构与现有雾炮车上的结构相同，并且喷洒机构和雾炮筒与水罐之间管路与现有雾炮车上的管路设置相同，所述车体尾部的上表面安装有旋转机构，旋转机构包括与车体固定连接的底座，底座的上表面开设有凹槽，凹槽底面的中部安装有驱动电机，所述驱动电机通过导线与车体驾驶室内的控制面板电连接，凹槽底面的外侧开设有环形槽，凹槽的内壁设置有环形的第一导轨。

所述底座的凹槽内设置有支撑座，支撑座底面的中部与驱动电机的输出轴之间键连接，该支撑座侧面的中部开设有环形的导向槽，所述第一导轨套设于导向槽内，所述支撑座的底面等距离环绕安装有支撑轮，所述支撑轮位于环形槽内，所述支撑座的上表面开设有容纳槽，容纳槽内焊接有支架和铰接座，所述雾炮筒与支架铰接，铰接座与雾炮筒之间铰接有油缸。

进一步限定，所述支撑轮为牛眼轮。

进一步限定，所述车体上安装有PM.检测仪，所述PM.检测仪位于水罐与雾炮筒之间，并且PM.检测仪通过导线与车身驾驶室内的控制面板电连接。

进一步限定，所述底座上表面的边缘还设置有环形的第二导轨，支撑座底面的外侧开设有环形的边槽，所述第二导轨位于边槽的内侧，并且边槽内安装的导轮搭接于第二导轨上。

本实用新型具有如下有益效果：该多功能雾炮车，在驱动电机带动支撑座转动时，通过支撑轮在环形槽内的滚动可对支撑座起到支撑的作用，保证了驱动电机运行时的稳定性，同时通过导向槽沿第一导轨旋转，起到了对支撑座限位的作用，防止支撑座转动时发生晃动，稳定性较高，导轮在第二导轨上滚动，可对支撑座的外侧支撑，进一步提高了支撑座转向时的稳定性，减少了支撑座旋转时发生故障的概率。