[实用新型]一种浸油设备中防止油液泄露的通气阀有效
| 申请号: | 201920100857.9 | 申请日: | 2019-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN209587242U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
| 发明(设计)人: | 李震 | 申请(专利权)人: | 上海润焘实业有限公司 |
| 主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04;F16H57/029;B01D45/06;B01D45/08 |
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| 地址: | 201824 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阀体 阻油件 弹性元件 阀芯 油液 浸油设备 通气阀 通气孔 容纳 阀盖 泄露 本实用新型 交错布置 外界环境 过渡部 迷宫形 连通 阻挡 | ||
本实用新型涉及一种浸油设备中防止油液泄露的通气阀,包括:阀盖、阀体、弹性元件、阀芯、阻油件和通气孔。所述阀体的上部用于容纳所述弹性元件,所述阀体的下部用于容纳所述阻油件,并且所述阀体的过渡部用于容纳所述阀芯。所述通气孔设置在所述阀体上,以连通所述阀体的内部空间和外界环境。所述弹性元件的一端抵靠着所述阀盖,所述弹性元件的另一端抵靠着所述阀芯。所述阻油件选择性地安装在所述阀体的下部的内部空间中,并且在所述阻油件上设置有交错布置的迷宫形的通道,以阻挡油液通过所述阻油件。
技术领域
本发明属于通气阀领域,具体涉及一种浸油设备(例如变速箱)中防止油液泄露的通气阀。
背景技术
通气阀广泛应用各种领域,以平衡内外压力、防止外部泥水、灰尘进入壳体内部的作用。在变速器中所应用的通气阀通常是把防水透气膜通过注塑、超声焊接等形式和塑胶、金属、硅胶等其他材料结合形成可以密闭的安装部件。而该放水透气膜在高温高压的环境下容易受到腐蚀而损坏,影响通气阀的寿命。此外,该通气阀还存在变速器的油液从该通气阀泄露的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种浸油设备中防止油液泄露的通气阀。
具体通过如下技术手段实现:
一种浸油设备中防止油液泄露的通气阀,包括:阀盖、阀体、弹性元件、阀芯、阻油件和通气孔;所述阀体具有上部、过渡部和下部,所述过渡部具有圆台形状并且固定连接所述上部和所述下部;所述阀体的上部用于容纳所述弹性元件,所述阀体的下部用于容纳所述阻油件,并且所述阀体的过渡部用于容纳所述阀芯;所述阀体的上部与所述阀盖通过螺纹固定连接,在所述阀体的上部的顶端还设置有向外延伸的钩形部分,同时在所述阀盖中设置有与所述钩形部分配合的凸缘,以防止所述阀体与所述阀盖之间脱离连接,并且所述阀体的上部的顶端与所述阀盖之间设置有预定间隙;所述通气孔设置在所述阀体上,以连通所述阀体的内部空间和外界环境;所述弹性元件的一端抵靠着所述阀盖,所述弹性元件的另一端抵靠着所述阀芯,并且所述弹性元件始终处于压缩状态;所述阀芯具有球形并且所述阀芯的直径大于所述阀体的下部的直径,使得所述阀芯稳定地嵌在所述阀体的过渡部的内部空间中,所述阀芯的一侧抵靠着所述弹性元件,所述阀芯的另一侧面对所述阻油件;所述阻油件选择性地安装在所述阀体的下部的内部空间中,所述阻油件具有与所述阀体的下部的内部空间相同的形状,以完全填充所述阀体的下部的内部空间;在所述阻油件上设置有交错布置的迷宫形的通道,以阻挡油液通过所述阻油件。
作为优选,所述阀体的上部的直径大于所述阀体的下部的直径。
作为优选,所述通气孔倾斜设置在所述阀体的上部,以使所述通气孔与所述阀体内部空间连通的部分尽量设置在所述阀体的上部空间中。
作为优选,在所述过渡部的内壁上设置有柔性密封元件。
本实用新型的效果在于:
1,通过在阀体与阀盖之间设置预定间隙,可调节弹性元件的预紧力,使得在弹性元件在长期使用之后发生老化导致弹力减小时,防止由此引起的对阀芯的压力减小的问题。
2,在阀体的上部的顶端可设置钩形部分,同时在阀盖中可设置与该钩形部分配合的凸缘,以防止阀体与阀盖之间因连接松动导致的脱离连接的问题。
3,阻油件可选择性地安装,使得当通气阀安装在没有油液环境的装置(例如,控制器等)中时可不设置阻油件,而当通气阀安装在具有油液的装置(例如,变速器)中时可设置阻油件,从而实现一阀多用,节省制造成本。
附图说明
图1是根据实施例的通气阀的示意图;
图2是根据实施例的通气阀的阻油件的示意图。
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