[实用新型]一种加油岛中使用的地下储油罐有效
申请号: | 201920100525.0 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209427445U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 何火艳 | 申请(专利权)人: | 何火艳 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D88/76;B65D90/12 |
代理公司: | 北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717 | 代理人: | 张希宇 |
地址: | 528225 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储油罐 地下储油罐 保温 中间层 储水 内层 底座 弹簧装置 外层壳体 加油岛 本实用新型 支撑架 油液 出油管接口 出水接口 地面基础 进水接口 抗震性能 回收管 加气管 注油管 穿过 伸出 | ||
本实用新型提供了一种加油岛中使用的地下储油罐,包括:内层储油罐和外层壳体,内层储油罐内存有油液,内层储油罐与外层壳体之间设置有储水保温中间层;内层储油罐上设置有穿过储水保温中间层并伸出外层壳体的注油管接口、加气管接口、回收管接口和出油管接口;储水保温中间层连接有进水接口和出水接口;地下储油罐下方设置有底座,底座上设置有与储油罐连接的支撑架,底座下方设置有弹簧装置,并通过弹簧装置与地面基础连接。本实用新型提供的加油岛中使用的地下储油罐,利用储水保温中间层对内层储油罐中的油液进行保温,通过支撑架对储油罐进行固定,利用底座下方的弹簧装置,增加储油罐的抗震性能。
技术领域
本实用新型涉及加油岛储油设备技术领域,尤其是涉及一种加油岛中使用的地下储油罐。
背景技术
目前,加油岛中会使用地下储油罐来临时存储汽油或柴油,运油车会将油液注入地下的储油罐中,储油罐与加油机连接,通过气动油泵将油液泵出储油罐,利用加油机注入待加油的车辆中。
现有的储油罐存在一些问题:储油罐虽然多设置在地下,但其保温性能仍不理想,尤其是在我国北方冬季低温地区;在发生地震时,容易使储油罐与底座分离。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种加油岛中使用的地下储油罐,以提高储油罐的保温性能和抗震性能。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种加油岛中使用的地下储油罐,包括:内层储油罐和外层壳体,所述内层储油罐内存有油液,内层储油罐与所述外层壳体之间设置有储水保温中间层;内层储油罐上设置有穿过所述储水保温中间层并伸出外层壳体的注油管接口、加气管接口、回收管接口和出油管接口;储水保温中间层连接有进水接口和出水接口;
所述地下储油罐下方设置有底座,所述底座上设置有与储油罐连接的支撑架,底座下方设置有弹簧装置,并通过所述弹簧装置与地面基础连接。
进一步地,所述出油管接口通过加油管与加油设备连接。
进一步地,所述注油管接口通过注油管与注油装置连接,所述注油装置通过卸油管与地面上运油车辆连接。
进一步地,所述注油装置通过回收管与油气转换装置连接,所述油气转换装置分别通过输油管连接所述回收管接口,并通过排空管连接地面,所述排空管上设置有安全阀。
进一步地,所述加气管接口通过加气管依次与控制装置和储气罐连接。
进一步地,所述支撑架呈网格状结构,且具有与所述储油罐底部相匹配的弧形弯曲。
进一步地,所述进水接口和所述出水接口分置在所述储油罐的上下侧。
进一步地,所述弹簧装置包括:上连接板、中间弹簧部和下连接板。
进一步地,所述内层储油罐的外表面和所述外层壳体的内表面上设置有防锈层。
进一步地,所述进水接口通过水管依次连接加热装置和所述出水接口,构成水循环回路。
采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提供的加油岛中使用的地下储油罐,利用储水保温中间层对内层储油罐中的油液进行保温,通过支撑架对储油罐进行固定,利用底座下方的弹簧装置,增加储油罐的抗震性能。
附图说明
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