[实用新型]一种芯板的连接结构有效
申请号: | 201920099132.2 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209430548U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 张跃 | 申请(专利权)人: | 张跃 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;F16S1/10 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 杨娜 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯板 螺纹连接件 连接结构 夹芯层 结构件 板体 螺座 种芯 本实用新型 板体连接 结构稳定 两面板 支撑力 凹陷 带孔 省时 省力 吊装 穿过 | ||
一种芯板的连接结构,芯板通过螺纹连接件与其它板体连接,芯板包括第一面板、第二面板和设于两面板之间设有夹芯层,所述其它板体上预设有螺座;所述螺纹连接件的一端穿过芯板的第一面板、夹芯层、第二面板与其它板体的螺座连接;螺纹连接件的另一端与带孔的结构件固定连接,所述结构件连接于芯板的第一面板上。本实用新型一方面,采用芯板重量极轻,刚度极高,吊装时省时省力,安装后结构稳定;另一方面,能够提高芯板的支撑力,防止面板产生凹陷等。
技术领域
本实用新型涉及板材连接技术领域,特别是一种芯板的连接结构。
背景技术
我厂所设计的芯板包括第一面板、第二面板和设于第一面板、第二面板之间的夹芯层,夹芯层可以是多个间隔或非间隔排列的空心管,又或者是间隔排列的瓦楞板芯、波浪板芯等,所制作出的芯板可用于建筑结构、车辆、船舶、飞机、航天设备、集装箱、桥梁、道路、隧道、轨基、家具、涵管、真空管或箱包等各个领域。
针对芯板的连接方式,尤其是针对建筑领域,如果芯板与其它板体之间采用焊接,在现场装配过程中,会大大延长工作周期,且费时费力。如果采用螺纹连接件连接,如螺栓,由于芯板的面板均为单板,螺纹连接件穿过单个面板时,施加给面板的作用力容易使面板产生凹陷或凸起,大大降低支撑力。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种提高芯板支撑力,防止面板凹陷的芯板的连接结构。
本实用新型的技术方案是:一种芯板的连接结构,芯板通过螺纹连接件与其它板体连接,芯板包括第一面板、第二面板和设于两面板之间设有夹芯层,所述其它板体上预设有螺座;所述螺纹连接件的一端穿过芯板的第一面板、夹芯层、第二面板与其它板体的螺座连接;螺纹连接件的另一端与带孔的结构件固定连接,所述结构件连接于芯板的第一面板上。
上述方案具有以下优点:(1)通过螺纹连接件连接,实现100%工厂预制,大大缩短工期,降低人力和安装成本,省时省力;(2)螺纹连接件穿过夹芯层,一端与螺座连接,另一端与结构件连接,能够提高芯板的支撑力;(3)通过设置结构件,能够提高螺纹连接件的连接强度,且防止面板产生凹陷。
进一步,所述螺纹连接件为双头螺杆。双头螺杆能够同时与螺座和结构件连接,提高装配速度。
进一步,所述双头螺杆的两端均设有螺纹,至少一端的螺纹附近设有凸座。例如双头螺杆的一端旋入螺座后,凸座正好抵在芯板的面板上,能够防止面板产生凹陷。此外,凸座与面板之间可设置垫圈。双头螺杆的另一端也可设置凸座,便于拧双头螺杆,使螺纹旋入螺座内。
进一步,所述双头螺杆上还设有用于防止双头螺杆转动的限位座,限位座与结构件的孔适配连接。如果直接将结构件的孔穿过双头螺杆,孔与双头螺杆之间容易产生转动,通过设置限位座,可以防止双头螺杆转动,对双头螺杆起到防松作用。
进一步,所述结构件的孔为非圆形孔,以防止双头螺杆转动。
进一步,所述结构件为带孔的槽体结构。通过槽体能够保护螺纹连接件不易松脱。
优选地,所述槽体的两端设有翻边,翻边与芯板的第一面板固定连接。翻边连接于面板的外侧,螺纹连接件连接时,通过结构件能够提高第一面板的支撑力,当螺纹连接件给第一面板一定的作用力时,结构件使得第一面板不会向作用力的方向凸起或凹陷。
进一步,所述结构件的孔穿过螺纹连接件后,通过螺母将螺纹连接件固定于结构件上。螺母设于槽体内,能够保护螺母不易松脱,进而保证螺纹连接件不易松脱。
进一步,所述芯板包括第一面板、第二面板和设于两面板之间的多个空心管,所述螺纹连接件穿过空心管与其它板体的螺座固定连接;或者螺纹连接件从相邻空心管的间隙中穿过。空心管的截面形状可以是圆形、椭圆形或N边形,N≥3,也可以是其他异形管。空心管与两面板之间通过钎焊或电阻焊连接。另外,夹芯层也可以是蜂窝板,还可以是多个间隔排列的瓦楞板、波浪板等。
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