[实用新型]一种环保型桥梁混凝土防撞护栏有效

专利信息
申请号: 201920098666.3 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN209741659U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 祝河清;张周平;王东;马青林;李耀龙 申请(专利权)人: 中交二公局萌兴工程有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10;E01D19/08;A01G9/02;E01D101/24
代理公司: 41176 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 韩晓娟<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 710119 陕西省西安市高新*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 纤维层 防撞 墙体 排水管道 桥梁梁板 土壤层 本实用新型 挡板 防撞护栏 储水层 砂石层 事故发生概率 桥梁混凝土 保水功能 体内横向 防撞墙 环保型 进水端 视疲劳 底端 减小 小孔 炫目 养护 穿过 侵蚀 地域 美化 种植 应用
【说明书】:

实用新型公开了一种环保型桥梁混凝土防撞护栏,包括土壤层、砂石层、防撞墙体、储水层、排水管道、纤维层、挡板和桥梁梁板。土壤层内种植有植物,土壤层的下方设有储水层和纤维层,砂石层位于纤维层上;所述防撞墙体内横向设有倾斜的排水管道,排水管道的进水端穿过防撞墙体,并位于防撞墙体外;挡板、纤维层以及防撞墙体的底端均设有桥梁梁板,所述桥梁梁板位于所述纤维层下方处设置有多个小孔。本实用新型不仅可以美化路面,减少炫目、视疲劳等危险,减小事故发生概率,并且对防撞护栏侵蚀较小,可以实现保水功能,减少人工养护成本,可以应用在广泛的地域上。

技术领域

本实用新型涉及道路防护装置技术领域,具体为一种环保型桥梁混凝土防撞护栏。

背景技术

实施绿色公路建设是公路行业落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的具体行动。防撞护栏一般在公路桥梁上使用,主要是防止撞击损坏,车辆在发生事故时碰到防撞栏不至于冲破防撞栏坠落到路面或桥面以下造成更大损失和伤亡。目前防撞护栏一般由立柱和波形护拦板组成,立柱直接插入土基,在遭遇汽车撞击时,可以利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,这种防撞护栏虽然使用较多,但是这些防撞栏既不美观也无法减轻汽车尾气造成的污染。而现在所使用的绿化防撞栏由于植物生长需要不停的浇水,因此混凝土和包含其中的钢筋不断遭受水的侵蚀,容易造成美观、使用寿命和安全性上的问题。现今急需一种对钢筋混凝土侵蚀较小的绿化防撞护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种环保型桥梁混凝土防撞护栏,降低汽车行驶的风险,并且在一定程度的减少防撞护栏的破损程度,提高其重复利用率。

一种环保型桥梁混凝土防撞护栏,从左到右依次包括挡板、土壤层、砂石层以及防撞墙体,所述土壤层内种植有植物,所述土壤层的下方设有储水层,所述储水层的下方设有纤维层,所述纤维层的底端与所述挡板底端平齐,顶端与所述砂石层的底端平齐,且所述砂石层固定于所述纤维层上表面上;所述防撞墙体内横向设有排水管道,所述排水管道倾斜设置,且所述排水管道的出水端低于所述排水管道的进水端,所述排水管道的出水端与所述砂石层的下端连通,所述排水管道的进水端穿过所述防撞墙体,并位于所述防撞墙体外;所述挡板、所述纤维层以及所述防撞墙体的底端均设有桥梁梁板,所述桥梁梁板位于所述纤维层下方处设置有多个通孔。

优选的,所述储水层的材质为硅藻土,来确保储水层廉价且具有优异的出水性能。

优选的,所述砂石层由沙子和石头构成,确保多余的水可以及时排出。

优选的,所述纤维层由尼龙纤维构成,来排出多余的水并稳定整体的结构。

优选的,所述挡板通过钢筋与桥梁梁板相连接。

本实用新型的有益效果是:

环保型桥梁混凝土防撞护栏在原防撞护栏外侧增加了薄壳混凝土,不仅增强了原护栏的受力和防止撞击能力,还能使单调的混凝土工程“绿”起来,缓解司机视觉疲劳,夜间还能起到防眩功能,使公路桥梁与自然和人文环境和谐统一,提高绿化率。而除了绿化功能以外,本实用新型还具有收集雨水,减少人工养护成本的优点。又通过对土壤层,砂石层,储水层和纤维层的设置,实现了保存水分和减少水对混凝土,钢筋的侵蚀的功能。此外本实用新型因为其优异的储水性能,因此其可以应用的地域范围十分广泛。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的环保型桥梁混凝土防撞护栏的结构示意图;

附图标记说明:

1-植物,2-土壤层,3-砂石层,4-防撞墙体,5-储水层,6-下水通道,7-纤维层,8-挡板,9-桥梁梁板。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

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