[实用新型]一种大型铁路工程机械车载灭火装置

说明书

本实用新型公开了属于大型铁路工程机械辅助设备技术领域的一种大型铁路工程机械车载灭火装置，包括惰气瓶，所述惰气瓶的一侧依次连接有启动装置和减压阀，所述惰气瓶的另一侧连接有压力开关，所述压力开关远离所述惰气瓶的一侧连接有压力开关，所述惰气瓶远离所述压力开关的一侧连接有自动检测控制装置；通过支杆、搅拌器和螺钉可以改进储存罐的构造，使得储存罐内部的干粉能与惰性气体充分混合，从而使其灭火效果更好，达到使用便捷的目的；本实用新型在储存罐上设置了密封圈和密封膜片，通过密封圈和密封膜片可以将管道与储存罐连接处包裹起来，使得惰性气体不易发生泄露，从而达到使用安全的目的。

技术领域

本实用新型属于大型铁路工程机械辅助设备技术领域，具体涉及一种大型铁路工程机械车载灭火装置。

背景技术

大型养路工程机械已成为铁路技术装备现代化的重要组成部分，是确保铁路高速重载和安全运营不可缺少的重要装备，目前车上所配消防器材一般为手提式灭火器，主要有卤代烷、干粉或二氧化碳等，这些灭火装置一般置于车辆内某一部位，发生火灾后再由人员手持起动后实施灭火，对车内发生火灾，且发生较小火灾，这些灭火装置较为有效，但无法第一时间发现火星和着火点，尤其是对于电器柜、发电机组、发动机、液压系统管路等处，如目前机车车辆柴油机系统、液压系统的高压油管爆裂发生概率很高，一旦喷射到柴油机高温排气管上就极易发生火灾时，这些车内所配灭火装置作用不大，造成车内人员使用灭火器对发动机等部位实施灭火效果差最终造成车毁的后果，因此在铁路机车车辆上装备科学、有效的自动消防灭火系统。

现有的技术存在储存罐内部缺乏搅拌装置，导致储存罐内部的干粉难以与惰性气体充分混合，存在储存罐与惰气瓶仅通过管道连接，导致惰性气体易发生泄露等问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种大型铁路工程机械车载灭火装置，具有增加搅拌装置和防止惰性气体泄露的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型铁路工程机械车载灭火装置，包括惰气瓶，所述惰气瓶的一侧依次连接有启动装置和减压阀，所述惰气瓶的另一侧连接有压力开关，所述压力开关远离所述惰气瓶的一侧连接有远程启动器，所述惰气瓶远离所述压力开关的一侧连接有自动检测控制装置，所述自动检测控制装置远离所述惰气瓶的一侧连接有控制模块，所述控制模块的一侧连接有启动器，所述惰气瓶远离所述启动装置和所述减压阀的一侧连接有储存罐，所述储存罐的内部通过支杆连接有两个搅拌器，所述储存罐的一侧连接有密封膜片，所述密封膜片的一侧连接有组合阀，所述组合阀的一侧连接有喷嘴，所述密封膜片的上方设置有管道。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支杆的底端与所述储存罐连接，所述支杆的一侧连接有两个所述搅拌器。

作为本实用新型的优选技术方案，所述搅拌器为旋转叶片和旋转毂构件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述管道和所述储存罐的连接处连接有密封圈。

作为本实用新型的优选技术方案，所述控制模块内置点式感温探测器、气体压力传动感温探测器或火焰探测器构件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述惰气瓶与所述压力开关和所述远程启动器均通过连接管连接，且所述储存罐与所述密封膜片、所述组合阀和所述喷嘴也均通过所述连接管连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述管道的内侧连接有另一个所述密封膜片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在储存罐上设置了支杆、搅拌器和螺钉，通过支杆、搅拌器和螺钉可以改进储存罐的构造，使得储存罐内部的干粉能与惰性气体充分混合，从而使其灭火效果更好，达到使用便捷的目的；

2、本实用新型在储存罐上设置了密封圈和密封膜片，通过密封圈和密封膜片可以将管道与储存罐连接处包裹起来，使得惰性气体不易发生泄露，从而达到使用安全的目的。