[实用新型]一种路基路面用标高控制支架

说明书

本实用新型公开了一种路基路面用标高控制支架，包括工作台，所述工作台上端垂直设有支撑柱，所述支撑柱上端滑动套设有卡套，所述卡套外侧设有用于限定卡套位置的旋钮，所述卡套外侧垂直设有横梁，所述横梁端部设有U型架和位于U型架上的平衡梁，所述支撑柱表面设有凹槽，凹槽沿着支撑柱母线设置，所述凹槽中设有便于控制卡套高度的刻度条，这里凹槽的设置避免了卡套与刻度条直接接触，从而降低了其磨损，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体是一种路基路面用标高控制支架。

背景技术

目前，在路基路面结构层施工中，传统路基路面结构层施工标高控制常用做法是钢钎挂钢丝来实现。但这个做法存在诸多不足，例如钢钎埋设对路面的破坏；钢丝具有较大的挠度；在与摊铺机配套使用过程中，钢钎对摊铺机接触式感应器形成障碍；钢丝与钢钎是绑扎的，在钢丝紧张的过程中容易滑落；摊铺厚度及标高需要人工拉尺测量，容易造成误差等等。

针对上述问题，现有专利公告号为CN203855874U的专利公布了一种控制支架，但是这种装置在实际工作时存在弊端：该装置在立柱表面设有刻度，这样卡套在升降过程中会对刻度造成磨损，这样很容易在使用几次后就使得刻度无法观察。

针对对现有技术存在的弊端，现在对底座一体式结构进行改进，从而使得在进行初步的固定后仍然可以对横梁进行微调。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基路面用标高控制支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路基路面用标高控制支架，包括工作台，所述工作台上端垂直设有支撑柱，所述支撑柱上端滑动套设有卡套，所述卡套外侧设有用于限定卡套位置的旋钮，所述卡套外侧垂直设有横梁，所述横梁端部设有U型架和位于U型架上的平衡梁，所述支撑柱表面设有凹槽，凹槽沿着支撑柱母线设置，所述凹槽中设有便于控制卡套高度的刻度条，这里凹槽的设置避免了卡套与刻度条直接接触，从而降低了其磨损。

作为本实用新型进一步的方案：所述横梁包括与卡套连接的水平套，水平套外端口滑动设有用于连接U型架的水平杆，所述水平套与卡套之间设有加强筋，这里横梁可伸缩的设置方式便于对平衡梁水平移动。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑柱与工作台之间设有滑块机构，滑块机构的设置进一步的便于平衡梁的移动，所述滑块机构包括位于工作台上端的T型滑槽，所述T型滑槽中滑动配合有T型滑块，所述T型滑块上端连接移动滑块，所述移动滑块上设有与工作台表面配合用于限定移动滑块位置的旋钮，后期可以调节移动滑块的位置，从而调节平衡梁的位置。

作为本实用新型进一步的方案：所述工作台下端设有固定座，所述固定座与工作台之间设有旋转机构，所述旋转机构包括设置在固定座上端且与工作台相配合的旋转槽，所述旋转槽内部放置有若干个滚珠，所述工作台侧面设有与滚珠相抵的托块，所述固定座上端设有用于防止托块脱离旋转槽的封环，所述封环上设有用于限定托块位置的旋钮，这样后期就能通过旋转机构带动工作台转动，从而对平衡梁的位置进行调节。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定座外侧阵列分布有若干个定位块，定位块上设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有装置存在的弊端进行改进，所述凹槽中设有便于控制卡套高度的刻度条，这里凹槽的设置避免了卡套与刻度条直接接触，从而降低了其磨损，另外还设置滑块机构和旋转机构，从而进一步方便了平衡梁位置的调节，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中支撑柱的结构示意图。

图3为本实用新型的结构局部放大图。