[实用新型]一种头盔镜片安装结构

说明书

本实用新型公开了一种头盔镜片安装结构，包括头盔壳体和镜片，头盔壳体两边设置有铰接孔，镜片两端设置有铰接凸台，头盔壳体和镜片通过铰接凸台与铰接孔配合铰接；头盔壳体正面设置有通孔，通孔下部边缘设置有搭接部，镜片下部设置有与搭接部搭接配合的第二搭接部；头盔镜片安装结构包括连接件，头盔壳体上设置有滑槽，滑槽设置在铰接孔近通孔的一侧，且连接件滑动安装在滑槽中，连接件一端连接有弹簧，另一端与头盔壳体配合形成铰接孔，由弹簧推动使连接件与头盔壳体配合预紧；连接件滑动安装使镜片转动中心可调，通过弹簧作用避免了因头盔壳体喷漆误差而引起的搭接松动或者搭接过紧难以打开的问题，提高本实用新型通用性能。

技术领域

本实用新型涉及防护用头盔领域，特别是头盔上镜片安装结构。

背景技术

目前，在摩托车头盔和其他竞技游戏的防护用头盔上，在眼睛处会设置镜片结构，并且使镜片配合头盔形状，两端与头盔铰接安装，旋转向上打开或者向下搭接关闭。现有的头盔壳体喷漆工艺生产过程中存在着厚度的误差，有些油漆需要喷的次数不一样，还有些头盔壳体喷漆以后要进行返工才能合格，所以壳体的喷漆的厚度不一致，当喷漆比较薄的时候，镜片和壳体之间密封性不好，容易进雨水，高速驾驶摩托车的时候，容易进入空气，并且产生很大的噪音。当壳体喷漆比较厚的时候，镜片向下搭接与头盔壳体的配合过紧，而镜片难以搭下与壳体密合，也难以解开，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种头盔镜片安装结构，其有效避免因头盔壳体喷漆误差而引起的搭接松动或者搭接过紧难以打开的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种头盔镜片安装结构，包括头盔壳体和镜片，所述头盔壳体两边设置有铰接孔，所述镜片两端设置有铰接凸台，所述头盔壳体和所述镜片通过所述铰接凸台与所述铰接孔配合铰接；所述头盔壳体正面设置有通孔，所述通孔下部边缘设置有搭接部，所述镜片下部设置有与所述搭接部搭接配合的第二搭接部；头盔镜片安装结构包括连接件，所述头盔壳体上设置有滑槽，所述滑槽设置在铰接孔近所述通孔的一侧，且所述连接件滑动安装在所述滑槽中，所述连接件一端连接有弹簧，另一端与所述头盔壳体配合形成所述铰接孔，由所述弹簧推动使连接件与头盔壳体配合预紧；连接件滑动安装使镜片转动中心可调，通过弹簧作用避免了头盔壳体喷漆误差而引起的搭接松动或者搭接过紧难以打开的问题。

作为上述技术方案的改进，所述滑槽处近通孔的端面上设置有定位柱，所述连接件近所述定位柱的端面上设置第二定位柱，所述弹簧压缩设置在连接件和滑槽间，两端分别与所述定位柱和第二定位柱配合套装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述搭接部包括设置在所述通孔边缘的凹槽，所述第二搭接部包括设置在镜片内侧下部的凸起，所述凹槽与所述凸起可插装配合以扣接。

进一步，所述铰接凸台底端边缘设置有凸缘，以对所述镜片铰接轴向限位，即铰接凸台从头盔壳体外侧伸进所述铰接孔中，所述凸缘抵接头盔内壁，避免镜片掉落。

进一步，所述头盔壳体上设置有弧形槽，所述弧形槽沿镜片转动方向设置，所述镜片内侧设置有插装柱，所述插装柱插装在所述弧形槽中，且弧形槽内靠近铰接孔的一侧均布有多个圆形凹槽，所述插装柱受弹力嵌装在所述圆形凹槽中，以转动限位，即转动镜片时，插装柱受弹力与圆形凹槽配合，可将镜片卡接在两个转动极限位置间暂停。