[实用新型]一种电动水泵

说明书

本实用新型提供了一种电动水泵，包括外壳，上盖，还包括，固设于外壳内的定子控制器组件，与外壳及上盖固定连接的内壳体，下端与内壳体内底部相连接的泵轴，与泵轴相连接的转子组件，套设于泵轴上端部的上垫圈；设于外壳底部内与外壳一体成型的散热片。采用上述结构，散热片与外壳做成一体，减少了零件数量，便于装配，减少需要密封的位置，便于提高产品的密封性能，从而有利于降低产品成本。

技术领域

本实用新型涉及电动水泵技术领域，具体是指一种用于新能源汽车上给主驱动电机、动力电池散热的电动水泵。

背景技术

汽车水泵是用于输送发动机冷却液的装置，传统的水泵多为机械水泵，必须靠发动机驱动，其水泵的转速与发动机的转速成固定的比率。所以冷却效果受制于发动机转速，冷却效果不可控。因此电动水泵通过与ECU连接，根据需要和实际情况来控制冷却效果。在能源车上主要由电机驱动，机械水泵不可用。电动水泵能够较好的达到冷却需要。常规的电动水泵由于长时间工作，伴随电机的发热也比较大，逐渐影响着电动水泵的寿命和使用性能。功率较大的泵一般在结构上设置导热片及散热片，这不仅增加了泵的装配难度，同时降低了泵的密封性，提升了制造成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型目的在于提供一种用于新能源汽车上的电动水泵。其结构简单，成本低。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种电动水泵，包括外壳，上盖，还包括，固设于外壳内的定子控制器组件，与外壳及上盖固定连接的内壳体，下端与内壳体内底部相连接的泵轴，与泵轴相连接的转子组件，套设于泵轴上端部的上垫圈；设于外壳底部内与外壳一体成型的散热片。在定子控制器组件下方还设有与定子控制器组件导通的PCB板；采用上述结构，散热片与外壳做成一体，减少了零件数量，便于装配，减少需要密封的位置，便于提高产品的密封性能，从而有利于降低产品成本。

优选地，所述内壳体由上连接盘及连接圆筒一体成型而成，连接圆筒沿定子控制器组件轴向插设于定子控制器组件内；在连接圆筒内底部设有用于同泵轴下端相连接的连接部，在连接部上表面设有下垫圈，所述下垫圈套设于泵轴上。

优选地，外壳上端设有外连接盘，在外连接盘表面内设有环形凹槽，在环形凹槽内设有第一O型圈；上连接盘与外连接盘上表面相结合。第一O型圈用于密封上连接盘与外连接盘的结合处。

优选地，所述上连接盘上表面内设有环形槽，在环形槽内设有第二O型圈，所述环形槽上表面与上盖相结合。第二O型圈用于密封上连接盘与上盖的结合处。

优选地，所述转子组件由转盘及转筒一体成型而成，在转盘及转筒内均设有轴向穿孔，泵轴的上端穿过转筒后位于转盘内；在泵轴上端部还套设有位于上垫圈下方的垫片，所述垫片放于转筒的上表面上；在泵轴顶部设有锁紧螺母，上垫圈与锁紧螺母相接触。

有益技术效果：采用上述结构，散热片与外壳做成一体，减少了零件数量，便于装配，减少需要密封的位置，便于提高产品的密封性能，从而有利于降低产品成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-4所示，一种电动水泵，包括外壳1，上盖2，还包括，固设于外壳内的定子控制器组件3，与外壳1及上盖2固定连接的内壳体4，下端与内壳体内底部相连接的泵轴5，与泵轴相连接的转子组件6，套设于泵轴上端部的上垫圈7；设于外壳1底部内与外壳一体成型的散热片8。