[实用新型]一种汽车轴瓦加工模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车轴瓦加工模具，包括模具座，模具座的顶部开设有放置卡槽，放置卡槽的内部卡合有轴瓦，模具座的顶部两侧均固定设有L型支架，L型支架的底部固定设有伸缩杆，伸缩杆的底部固定安装有固定吸盘，固定吸盘与轴瓦顶端的两侧位置正对。本实用新型一种汽车轴瓦加工模具，通过设置有伸缩杆和固定吸盘，可在镗削加工过程中稳定地固定住轴瓦，防止轴瓦产生移动影响加工效果，通过在开孔内设置的导热柱和导热柱底部设置的散热鳍片，可有效散出加工过程中产生的热量，通过在安装卡块底部设置的缓冲垫，可有效减小加工时产生的震动。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种汽车轴瓦加工模具。

背景技术

轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，轴瓦材料通常较软，内圆柱面（轴瓦内壁）不宜用磨削法加工，可以采用镗削、金刚镗削、刮削或研磨法加工。

但现有的轴瓦镗削加工模具在加工时，往往只通过卡槽来固定轴瓦，很不稳定，非常容易影响镗削的效果。并且，在加工过程中，摩擦会产生较多的热量，若不能及时散出则同样影响镗削的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轴瓦加工模具，以解决上述背景技术中提出的现有轴瓦镗削加工模具不能稳定地固定轴瓦和需要及时散出较多的热量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴瓦加工模具，包括模具座，所述模具座的顶部开设有放置卡槽，所述放置卡槽的内部卡合有轴瓦，所述模具座的顶部两侧均固定设有L型支架，所述L型支架的底部固定设有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定安装有固定吸盘，所述固定吸盘与轴瓦顶端的两侧位置正对。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置卡槽的两侧槽壁均开设有与轴瓦位置相对的开孔，所述开孔的内部穿插连接有导热柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导热柱的一端穿过模具座的底部固定连接有散热鳍片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具座由灰口铸铁材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具座的底部两侧均固定设有安装卡块，所述安装卡块的底部固定设有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车轴瓦加工模具，通过设置有伸缩杆和固定吸盘，可在镗削加工过程中稳定地固定住轴瓦，防止轴瓦产生移动影响加工效果，通过在开孔内设置的导热柱和导热柱底部设有的散热鳍片，可有效散出加工过程中产生的热量，通过在安装卡块底部设置的缓冲垫，可有效减小加工时产生的震动。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、模具座；2、放置卡槽；3、轴瓦；4、L型支架；5、伸缩杆；6、固定吸盘；7、导热柱；8、散热鳍片；9、安装卡块；10、开孔；11、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种汽车轴瓦加工模具，包括模具座1，模具座1的顶部开设有放置卡槽2，放置卡槽2的内部卡合有轴瓦3，模具座1的顶部两侧均固定设有L型支架4，L型支架4的底部固定设有伸缩杆5，伸缩杆5的底部固定安装有固定吸盘6，固定吸盘6与轴瓦3顶端的两侧位置正对。