[实用新型]温度模拟电路

说明书

本实用新型提供一种温度模拟电路，包括：MCU；至少一电阻调节电路，电阻调节电路由若干电阻调节子电路组成，电阻调节子电路包括并联连接的开关和调节电阻，电阻调节电路中的所有调节电阻串联在电阻调节电路的输入端和输出端之间；至少一控制电路，其与MCU电性连接，且每一控制电路控制一电阻调节电路，控制开关的控制引脚与对应的控制电路电性连接，且所有控制开关由对应的控制电路单独控制，控制电路用于根据MCU输入的控制指令向对应的控制开关的控制引脚施加使能电压。本实用新型中的温度模拟电路，可靠性高，成本低，且模拟量程范围大。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种温度模拟电路。

背景技术

近几年，随着环保理念的不断深入人心，新能源成为了各大汽车厂商追逐和研究的目标。以致于，一大堆汽车厂商推出了新能源汽车，新能源汽车由于能够缓解目前严峻的环境形势，成为了政府重视的产业。

电池包是新能源汽车上的重要组成部分，电池包的优劣直接影响新能源汽车的续航。目前，电池包一般由电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，简称BMS)来管理，在电池管理系统的开发试验过程当中，需要验证电池管理系统在不同温度下的输出是否相应。

现有技术当中，目前一般采用10k和100k的热敏电阻来模拟不同的温度输入，但热敏电阻温度偏移严重，导致输入给电池管理系统的温度值误差大，不可靠。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种温度模拟电路，以解决现有技术当中温度模拟不可靠的技术问题。

一种温度模拟电路，其特征在于，包括：

MCU；

至少一电阻调节电路，所述电阻调节电路由若干电阻调节子电路组成，所述电阻调节子电路包括并联连接的控制开关和调节电阻，所述电阻调节电路中的所有调节电阻串联在所述电阻调节电路的输入端和输出端之间；以及

至少一控制电路，其与所述MCU电性连接，且每一所述控制电路控制一所述电阻调节电路，所述控制开关的控制引脚与对应的所述控制电路电性连接，且所有所述控制开关由对应的所述控制电路单独控制，所述控制电路用于根据所述MCU输入的控制指令向对应的所述控制开关的控制引脚施加使能电压。

上述温度模拟电路，使用时，可通过MCU控制控制电路向需要的控制开关的控制引脚施加使能电压，以使对应的控制开关闭合，以短接该控制开关并联的调节电阻，以调节电阻调节电路输入端和输出端之间的电阻值，从而模拟不同的温度，由于本温度模拟电路采用常规固值电阻，不存在温度偏移的温度，阻值稳定，使输入给电池管理系统的温度值误差小，可靠性高。同时，还将电阻调节电路和控制电路隔离布置，稳定性好，降低了电路集成成本。此外，由于调节电阻的数量和固值可选，使温度模拟电路的模拟量程范围大。

进一步地，在每个所述电阻调节电路当中，从靠近所述电阻调节电路的输入端的一侧开始数，第一个所述调节电阻R1为10Ω，其余的所述调节电阻的阻值满足以下关系式：

Rn≤SUM(R1，R2……R(n-1)，10Ω)(n≥2)

其中，n是指从靠近所述电阻调节电路的输入端的一侧开始数，第n个所述调节电阻，且最后一个所述调节电阻R_末≥5MΩ。

进一步地，所述电阻调节电路的电阻调节范围为0Ω至10MΩ之间，且最小调节幅度为10Ω。

进一步地，所述电阻调节电路由20个所述电阻调节子电路组成。

进一步地，所述温度模拟电路还包括通讯接口，所述MCU与所述通讯接口电性连接。

进一步地，所述电阻调节电路的数量位于1至84之间。