[实用新型]一种肋板分块吊装的装配式扶壁挡土墙

说明书

本实用新型公开了一种肋板分块吊装的装配式扶壁挡土墙，包括挡土墙基础、多个面板和肋板，两个肋板之间设置一个面板，所述的肋板和面板之间采用搭接方式拼接；所述的肋板包括多层肋块，所述的肋块内设置预应力筋通道和钢筋通道；各肋块之间通过企口卡槽插接、并通过预应力筋通道和钢筋通道中的预应力筋和钢筋连接。本实用新型的肋板采用肋块分块吊装的装配式进行装配施工，肋块通过工厂预制、现场拼装，大大提高了施工效率，节约了人工成本，保证了挡土墙质量。本实用新型不仅可以根据工程需要调节挡墙高度，而且极大程度地减小了现场肋板吊装的难度；通过设置肋板搭板与面板的搭接方式，有效提高了挡土墙的挡土能力。

技术领域

本实用新型涉及挡土墙技术领域，具体涉及一种肋板分块吊装的装配式扶壁挡土墙。

背景技术

扶壁式挡土墙是一种轻型支挡结构，依靠墙身自重和墙底板以上填筑土体(包括荷载)的重量维持挡土墙的稳定。扶壁式挡土墙因其构造简单，墙身断面较小，能适用于石料缺乏和地基承载力较低的地区，而广泛应用于市政工程和基坑支护工程中。而传统的整体式现浇扶壁式挡土墙施工涉及到立模板、混凝土的浇筑及养护、拆模板等工序，施工周期长，施工质量不易控制，且对周围环境造成一定程度的破坏。因此装配式扶壁挡土墙是未来发展的趋势。

装配式挡土墙采用工厂化标准预制、现场安装施工的方式，具有装配工期较短、预制件质量较高的优点，故而装配式挡土墙正得到不断推广。同时，在一些大中型城市道路及桥梁引道工程的建设中，路肩挡土墙施工若受到周围建筑物的限制，就必须采用装配式挡土墙进行施工。

随着《城市道路装配式挡土墙》的标准图集的编制完成，对于装配式挡土墙设计特点及其在工程中应用的研究也越来越多。装配式扶壁挡土墙的施工工序主要包括：现浇钢筋混凝土柱座；现场拼装预制的面板和肋板，以焊接的方式连接现浇柱座与预制面板和肋板；以二次浇筑柱座顶部的方式对连接件和铰缝填筑进行保护。由于扶壁式挡土墙高度较高，预制板尺寸较大，预制构件的运转、吊装难度较大。另外，柱座与面板、肋板的连接多采用焊接施工，在一定程度上使得挡土墙的整体性降低。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种易于吊装、施工方便、整体性较高的肋板分块吊装的装配式扶壁挡土墙。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种肋板分块吊装的装配式扶壁挡土墙，包括挡土墙基础、多个面板和肋板，两个肋板之间设置一个面板，所述的肋板和面板之间采用搭接方式拼接；

所述的肋板包括多层肋块，所述的肋块内设置预应力筋通道和钢筋通道；各肋块之间通过企口卡槽插接、并通过预应力筋通道和钢筋通道中的预应力筋和钢筋连接；

所述的肋块为直角梯形块，肋块的垂直边一侧设置预应力筋通道，斜边一侧设置钢筋通道，多块肋块的预应力筋通道连通并安装预应力筋，多块肋块的钢筋通道连通并安装钢筋，多块肋块通过预应力筋和钢筋自下而上串接成整体；

所述的肋块垂直边一侧设置搭板，所述的搭板平面与面板平行、与肋板平面垂直，所述的肋块关于肋板中心平面对称；所述的搭板与面板搭接固定；

所述的挡土墙基础包括挡土墙基础底座和二次混凝土体，所述的挡土墙基础底座位于二次混凝土体的下方；所述的挡土墙基础底座包括凸榫、墙趾和墙踵，所述的挡土墙基础底座的凸榫内设置预应力筋孔，与肋板的预应力筋通道连通；所述的挡土墙基础底座的墙踵内设置钢筋孔，与肋板的钢筋通道连通；

所述的挡土墙基础底座上设置面板槽；所述的预应力筋的上端与张拉端锚具连接，所述的张拉端锚具位于顶层肋块的上面；

所述的预应力筋通道和钢筋通道内均灌注砂浆。

进一步地，所述的面板槽设置在搭板的内侧。

进一步地，所述的各层肋块设置的钢筋通道数量根据实际工程中对肋板强度的要求自行调整，但遵循钢筋通道数量自肋块下层向上层递减的原则。