[实用新型]钢球供料装置有效
申请号: | 201920085556.3 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209364019U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 周冰卡;苏建良;匡志鹏;陈志中 | 申请(专利权)人: | 上海克来机电自动化工程股份有限公司;上海克来盛罗自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200949 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢球 传动杆 推板 钢球滚道 供料装置 储料箱 动力元件 出料嘴 本实用新型 卡料现象 汽车滑轨 装配效率 供料 连通 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种钢球供料装置,包括储料箱、动力元件、传动杆、推板和出料嘴,储料箱底部开设有钢球滚道,出料嘴与钢球滚道连通,传动杆于钢球滚道上方贯穿储料箱,推板套设于传动杆上,动力元件连接至传动杆一端。上述的钢球供料装置通过推动推板使钢球落入钢球滚道内,推板与钢球之间不会出现卡料现象,钢球供料稳定可靠,有助于提高汽车滑轨钢球的装配效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车滑轨钢球装配领域,尤其涉及一种钢球供料装置。
背景技术
汽车滑轨钢球装配前先通过供料选型系统进行钢球选型后再将正确类型的钢球传送到装配设备进行装配。一般地,钢球供料选型系统包括供料装置、选型装置和排料装置,供料装置将钢球送入选型装置,选型装置将对应型号的钢球送入排料装置,再由排料装置将钢球传送到装配设备进行装配。然而,传统钢球选型系统的供料装置为转盘式供料装置,转盘转动过程中经常出现卡料现象,供料不稳定,影响钢球装配效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种能够提高汽车滑轨钢球装配效率的钢球供料装置。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种钢球供料装置,包括:储料箱、动力元件、传动杆、推板和出料嘴,储料箱底部开设有钢球滚道,出料嘴与钢球滚道连通,传动杆于钢球滚道上方贯穿储料箱,推板套设于传动杆上,动力元件连接至传动杆一端。
在其中一个实施例中,钢球供料装置还包括支撑座,支撑座设置在储料箱和传动杆之间。
在其中一个实施例中,钢球供料装置还包括钢球检测传感器,钢球检测传感器与出料嘴连接。
在其中一个实施例中,储料箱的横截面呈漏斗状。
在其中一个实施例中,钢球供料装置还包括盖板,盖板设置在储料箱上方。
在其中一个实施例中,盖板上设置有提手。
在其中一个实施例中,动力元件为气缸、液压缸或电机中的任意一种。
上述的钢球供料装置通过动力元件推动传动杆在储料箱内往复运动带动推板运动,推板运动过程中会将钢球推入钢球滚道的入口,移动到钢球滚道入口的钢球会靠自身重力坠入钢球滚道内滚落到出料嘴进而移出储料箱。上述的钢球供料装置通过推动推板使钢球落入钢球滚道内,推板与钢球之间不会出现卡料现象,钢球供料稳定可靠,有助于提高汽车滑轨钢球的装配效率。
附图说明
图1是一个实施例中钢球供料装置的结构示意图;
图2是图1中沿A-A向的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请同时参阅图1至图2,一实施例的钢球供料装置包括储料箱11、动力元件12、传动杆13、推板14和出料嘴40。储料箱11底部开设有钢球滚道111,出料嘴40与钢球滚道111连通,传动杆13于钢球滚道111上方贯穿储料箱11,推板14套设于传动杆13上,动力元件12连接至传动杆13一端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海克来机电自动化工程股份有限公司;上海克来盛罗自动化设备有限公司,未经上海克来机电自动化工程股份有限公司;上海克来盛罗自动化设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920085556.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:拆盖装置及拆盖系统
- 下一篇:一种用于高铁腕臂穿管的导向件