[实用新型]一种链传动托轮有效
申请号: | 201920085216.0 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209539966U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 程海霞;杜鹏远 | 申请(专利权)人: | 新兴河北工程技术有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30;F16H7/06 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 056000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托轮 传动链轮 托轮底座 主动托轮 链传动 链轮 本实用新型 电机输出端 变频调速 从动托轮 减速电机 链条传动 轮轴端部 设备故障 同步转动 转动连接 传动链 管子 套接 与非 转动 电机 链条 生产 | ||
本实用新型公开了一种链传动托轮,属于一种托轮,包括电机和托轮底座,电机输出端固定连接有传动链轮,托轮底座上方转动连接有两个主动托轮,主动托轮轮轴端部均固定连接有链轮,链轮与传动链轮之间套接有传动链。通过同一个链条传动,实现两托轮同步转动,结合变频调速,使不同规格的管子都能平稳转动;若其中的一个托轮出现故障,可将链条只连接减速电机与非故障托轮,将故障托轮作为从动托轮使用,将设备故障对生产的影响降低。
技术领域
本实用新型涉及一种托轮,具体是一种链传动托轮。
背景技术
对于连续生产的铸铁管生产线,管子在精整线及退火炉区域的各个处理工位上需要保持一定的旋转速度。采用以往的一组托轮只有一个主动轮,另一个为被动轮的方式时,在有些工位,比如打磨工位,切环倒角工位等就会出现托轮无法提供足够驱动力的情况;并且两托轮还会出现旋转不同步的情况,这时就需要人工进行调节,否则管子的最终质量无从保障。这就降低了生产效率,增加了生产成本,不符合高效、智能化的生产趋势。
为此本领域技术人员提出了一种链传动托轮,以解决上述背景中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链传动托轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种链传动托轮,包括电机和托轮底座,电机输出端固定连接有传动链轮,托轮底座上方转动连接有两个主动托轮,主动托轮轮轴端部均固定连接有链轮,链轮与传动链轮之间套接有传动链。
作为本实用新型进一步的方案:所述电机为减速电机。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传动链为双排链。
作为本实用新型再进一步的方案:还包括与传动链配合调节传动链松紧的调节链轮。
作为本实用新型再进一步的方案:两个所述主动托轮直径相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一、通过同一个链条传动,实现两托轮同步转动,结合变频调速,使不同规格的管子都能平稳转动;
二、若其中的一个托轮出现故障,可将链条只连接减速电机与非故障托轮,将故障托轮作为从动托轮使用,将设备故障对生产的影响降低。
附图说明
图1为一种链传动托轮的结构示意图。
图中:1-主动托轮、2-传动链、3-链轮、4-电机、5-传动链轮、6-调节链轮、7-托轮底座。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例一:请参阅图1,一种链传动托轮,包括电机4和托轮底座7,电机4输出端固定连接有传动链轮5,托轮底座7上方转动连接有两个主动托轮1,主动托轮1轮轴端部均固定连接有链轮3,传动链轮5位于两个链轮3正下方,链轮3与传动链轮5之间套接有传动链2,通过传动链2同步带动链轮3转动。
所述电机4为减速电机。
所述传动链2为双排链。
还包括与传动链2配合调节传动链松紧的调节链轮6,调节链轮6位于传动链轮5正下方,通过上下调节绷紧链轮。
两个所述主动托轮1直径相同。
实施例二:本实施例中通过调换实施例一中电机4、传动链轮5与调节链轮的位置,本实施例中依旧可以实现同步带动两个链轮转动的效果。
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