[实用新型]基于土木隧道施工的挖掘臂结构

说明书

本实用新型提供基于土木隧道施工的挖掘臂结构，包括组件焊板，组件吊套，组件吊环和弯板；所述前后焊板与上下焊板共同焊接组装后，形成了一个曲柄式的挖机大臂连接杆件，并且在此大臂焊接腔中按其曲线走向的方式焊接有一排填充板；所述铰接套为大臂焊接组件与挖机伸缩臂、挖机前端小壁旋转轴连接的轴套焊接件，它们按位置要求穿插并焊接在本结构的大臂焊接件上，使焊接在大臂内侧起加强作用的肋板强度结构更加完善，即使开焊也不会使大臂发生变形，加之，这根龙骨架焊接板又与大臂上所焊装的转套实现对接焊接，因此这些起铰接作用的转套件也不会由于与外部连接部件连接承载时，产生变形，因此本结构设计合理，强度优于现有技术。

技术领域

本实用新型属于挖掘机大臂结构技术领域，更具体地说，特别涉及基于土木隧道施工的挖掘臂结构。

背景技术

土木隧道建设与一般工程建设一样，对施工过程中的障碍物都会利用挖机进行挖掘处理，挖机伸缩臂由大臂与小臂构成，大臂主要起到支撑作用，并用来将小臂动作用的伸缩油缸进行支撑，以及用于与挖机伸缩臂实现连接，因此大臂起到了中间连接作用，其强度与结构要求至关重要。

现有的中间作用的挖机大臂多为焊接而成的焊接件，由于其在中间位置承载力较大，因此如果部分焊接板发生开焊时，易出现变形，并且其内部所填充焊接的铰接套等组件也会随着变形发生扭曲，这就使得与之铰接在一起的小臂油缸安装后，与之可能形成错节现象，影响正常使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供基于土木隧道施工的挖掘臂结构，以解决现有的中间作用的挖机大臂多为焊接而成的焊接件，由于其在中间位置承载力较大，因此如果部分焊接板发生开焊时，易出现变形，并且其内部所填充焊接的铰接套等组件也会随着变形发生扭曲，这就使得与之铰接在一起的小臂油缸安装后，与之可能形成错节现象，影响正常使用的问题。

本实用新型基于土木隧道施工的挖掘臂结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

基于土木隧道施工的挖掘臂结构，包括前后焊板，上下焊板，油缸支架，支架内焊件，吊环，组件焊板，组件吊套，组件吊环，铰接套，填充板和弯板；所述前后焊板与上下焊板共同焊接组装后，形成了一个曲柄式的挖机大臂连接杆件，并且在此大臂焊接腔中按其曲线走向的方式焊接有一排填充板；所述铰接套为大臂焊接组件与挖机伸缩臂、挖机前端小壁旋转轴连接的轴套焊接件，它们按位置要求穿插并焊接在本结构的大臂焊接件上；所述上下焊板由上焊板与下焊板构成，其中在上焊接板上焊接有用于与小臂顶升油缸相连接的油缸支架，并且还在油缸支架的内侧焊接有一处支架内焊件；所述前后焊板也是由前后两块焊板构成，并且在前后焊板的外端面上均还焊接有一排吊环。

进一步的：所述吊环为复合式结构，其由组件焊板，组件吊套，组件吊环构成，其中组件吊环利用底部的螺纹柱头螺纹配合的方式，安装在组件吊套中。

进一步的：所述支架内焊件的截面为圆角过度处理的十字状样式，其两端分别与两片油缸支架的内侧面实现顶动配合并焊接。

进一步的：所述弯板为附合本结构大臂形状的弯曲状结构，其位于本焊接大臂件的内腔中，且穿插于填充板中，并且与填充板穿插的位置进行焊接处理。

进一步的：所述弯板为三角形的中空结构，其还贯穿经过所有的铰接套，并且同样与铰接套的连接处进行焊接处理。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本设计，主要是改进了现有的挖机臂中的大臂结构，本结构的大臂内部填充有三角形截面结构的加强焊板，这些加强焊板可使大臂焊接组件内部形成了一道结构合理的龙骨结构，使之本身强度得到了强化，并且这根加强焊板又与所对应的填充肋板实现穿插，因此使焊接在大臂内侧起加强作用的肋板强度结构更加完善，即使开焊也不会使大臂发生变形，加之，这根龙骨架焊接板又与大臂上所焊装的转套实现对接焊接，因此这些起铰接作用的转套件也不会由于与外部连接部件连接承载时，产生变形，因此本结构设计合理，强度优于现有技术。