[实用新型]一种提锤机构的稳定缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种提锤机构的稳定缓冲装置，由缓冲组件组成，设置在提锤机构与打桩锤的铰接处，所述缓冲组件包括套件和设置在套件底部的缓冲件，所述套件为底部开口的套筒结构，所述缓冲件上固设有挺柱，所述套件套设在挺柱上。本实用新型改变了原来将提锤机构与桩架龙口滑动固接的连接方式，采用独立装置减少刚性约束，起到缓冲作用；本实用新型解决了沉桩过程中提锤机构导向钳磨擦桩架龙口的问题，无须派遣专门人员监控提锤机构的运行情况，提高了沉桩效率，保证了人员和设备的安全。

技术领域

本实用新型涉及桩基施工技术领域，特别是一种提锤机构的稳定缓冲装置。

背景技术

近年以来，随着东海大桥、杭州湾大桥、金塘大桥、港珠澳大桥等一系列跨海大桥的成功建设，我国在桥梁建设施工技术方面已经逐步迈入世界先进水平。无论是桥梁工程还是水工码头建设，桩基工程都是极为重要的一环。打桩船是桩基施工的重要船舶装备，随着桩基施工技术的发展，大能量液压锤在上述工程中得到了广泛应用，正日渐成为打桩船的标配。

而在采用液压锤进行打桩施工的过程中，作为驱动打桩锤沿桩架龙口滑动的中间环节，提锤装置起着承上启下的重要作用，也是不可或缺的一个重要部件。在打桩施工时，提锤装置位于打桩锤吊锤滑轮组之间，其安全可靠性显得犹为重要。

“铁建桩01”打桩船原来的提锤装置是一套两端装有滑轮组的长方形箱式结构，中间通过一个铰点销轴与打桩锤顶部吊耳连接。由于打桩施工时冲击载荷较大，这种单点连接的不稳定状态使得提锤机构在打桩时经常前后左右跳动，随着每一次锤击反复震动，对吊锤装置的销轴、滑轮、钢丝绳都造成不小的冲击，耐久性和安全性都较差。

在实际打桩过程中，存在以下弊端：

(1)导向钳结构不能太重造成结构单薄，强度差。在沉桩过程中受安装间隙影响，常与液压锤顶部的导向板发生干扰，导致钢丝绳跳槽，磨损，桩架龙口变形等。

(2)在沉桩过程中，如果遇到涌浪，钳口会上下左右不规则地窜动，极易卡到桩架龙口，造成龙口磨损加快，甚至变形、损坏，沉桩效率也大大降低。

(3)在沉桩过程中，须要有专人时刻观察提锤机构的工作情况，钳口如若发生受力不均的现象，必须立即停工，调整绞车张力及船位。沉桩效率受到严重的影响。

(4)钳口经过长时间的使用，存在一定的磨损，导致钳口间隙过大，工作时会发生变形，危害人员和设备的安全。

(5)结构设计复杂，安装、维修难度大，费用高。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种提锤机构的稳定缓冲装置，。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：由缓冲组件组成，设置在提锤机构与打桩锤之间，所述缓冲组件包括套件和设置在套件底部的缓冲件，所述套件内设有底部开口的中空内腔，所述缓冲件上固设有挺柱，所述套件套设在挺柱上。

对于上述方案的进一步改进，所述缓冲件为减震橡胶垫。

对于上述方案的进一步改进，所述套件由上接件和下接件固定连接而成。

对于上述方案的进一步改进，所述上接件和下接件通过螺栓固定连接。

对于上述方案的进一步改进，所述挺柱为顶部开口的管口结构，所述套件与挺柱内部形成一个压缩容腔。

对于上述方案的进一步改进，所述缓冲组件设有四组，环绕提锤机构与打桩锤的铰接点并呈四边形布置在提锤机构与打桩锤之间。

对于上述方案的进一步改进，所述套件顶部固接在提锤机构上，所述缓冲件固接在打桩锤上。

对于上述方案的进一步改进，所述套件焊接在提锤机构底部。

本实用新型的有益效果是：