[实用新型]一种国际贸易进出口货物运输装置

说明书

本实用新型公开了一种国际贸易进出口货物运输装置，包括车体、把手和易装卸机构，车体的后端与把手的底端连接，车体的前端与易装卸机构的底端连接，把手为可伸缩转动结构，侧板的数量为两个，且分别固定连接在前端板的前后侧，辊轴设置在前端板的内侧，且辊轴的两端转动连接在侧板的内侧，辊轴上套接有辊子，辊轴的两侧设置有齿轮，所述齿轮连接履带的一端，并且所述履带的另一端套接电机的输出轴。该国际贸易进出口货物运输装置通过车体前端装有辊子的前端板来便捷装卸货物，且该前端板可转动，在此基础上，设置了电机带动辊子，自动进行装卸货，更加省力，此外，把手可以在一定范围内转动和伸长，以适应不同人群和不同环境的需求。

技术领域

本实用新型涉及货物运输设备技术领域，具体为一种国际贸易进出口货物运输装置。

背景技术

国际贸易货物运输需要选择适当的运输方式，如空中飞机运输、海洋轮船运输、陆地货车运输和铁路火车运输等，但不管选择哪种运输方式都需要频繁地使用各种运输装置来对货物进行装卸，因为货物自身的大小及重量不同，简单依靠人力装卸货物过于麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种国际贸易进出口货物运输装置，达到了货物装卸便捷的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种国际贸易进出口货物运输装置，包括车体、把手和易装卸机构，所述车体的后端与把手的底端连接，所述车体的前端与易装卸机构的底端连接；

所述车体由侧车板、前端板、后端板、底板和万向轮组成，所述车体的两边侧面设置有侧车板，所述车体的前方和后方设置有前端板和后端板，所述车体的底面设置有底板，且所述侧车板、后端板和底板之间通过无缝焊接连接，所述底板的下部四角固定安装有万向轮；

所述把手由主杆、伸缩连杆、伸缩把手、第一转轴、第二转轴和第三转轴组成，所述主杆通过第一转轴连接在后端板外侧的下方，且所述主杆的数量为两根，所述主杆的上方设置有伸缩连杆，所述伸缩连杆的一端转动连接在第二转轴上，所述伸缩连杆的另一端转动连接在第三转轴上，所述第二转轴设置在主杆的上端，所述主杆的上部顶端连接有伸缩把手；

所述易装卸机构由侧板、辊轴、辊子和齿轮、履带和电机组成，所述侧板的数量为两个，且分别固定连接在前端板的前后侧，所述辊轴设置在前端板的内侧，且所述辊轴的两端转动连接在侧板的内侧，所述辊轴上套接有辊子，所述辊轴的两侧设置有齿轮，所述齿轮连接履带的一端，并且所述履带的另一端套接电机的输出轴。

优选的，所述前端板的底部与底板的前端通过转动轴转动连接，所述前端板的上部设置有卡扣。

优选的，所述电机的后方且位于底板上固定安装有蓄电池。

优选的，所述伸缩连杆和伸缩把手上均设置有限位孔和调节按钮。

优选的，所述万向轮为万向刹车轮，且所述万向轮由固定片、转动座、脚踏、刹车片和滚轮组成，所述固定片固定安装在底板下方，所述固定片的下方转动连接有转动座，所述转动座的一侧转动连接有脚踏，所述转动座上固定安装有位于脚踏下方的刹车片，所述转动座的下方转动连接有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该国际贸易进出口货物运输装置通过车体前端装有辊子的前端板来便捷装卸货物，且该前端板可转动，便于卸货和装货，在此基础上，设置了电机带动辊子，自动进行装卸货，更加省力。

(2)、该国际贸易进出口货物运输装置的把手可以在一定范围内转动和伸长，以适应不同人群和不同环境的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型易装卸机构结构示意图；

图3为本实用新型万向轮结构示意图。