[实用新型]改进型汽车起重机上车操纵室有效
申请号: | 201920073702.0 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209835457U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 陈学军;徐有余;郜国顺 | 申请(专利权)人: | 扬州市江都区有达工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/56 | 分类号: | B66C13/56;B66C13/54 |
代理公司: | 32315 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 方玲 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主视窗 本实用新型 汽车起重机 干扰因素 雨水天气 作业效率 侧端面 排出 汽车起重机上车 工程车驾驶室 配件技术领域 侧面 积水清除 结构改进 视觉信息 有效缓解 操纵室 改进型 工程车 视野 玻璃窗 驾驶室 前向 积水 改进 应用 | ||
本实用新型公开了一种改进型汽车起重机上车操纵室,属于工程车配件技术领域,解决了传统汽车起重机在雨水天气主视窗视野干扰因素大、作业效率低的问题。主要包括在顶板玻璃窗设有前向凹槽、左侧凹槽、右侧凹槽、侧端面凹槽Ⅰ以及侧端面凹槽Ⅱ。本实用新型构思巧妙,通过简单的结构改进将积水从驾驶室的侧面排出或者侧面后面同时排出,有效缓解了主视窗的积水清除压力,大幅度降低主视窗视野的干扰因素,操作员视觉信息获取迅速准确,有效提升雨水天气下汽车起重机的作业效率,改进容易,改进成本低,实用性强,能广泛应用于工程车驾驶室技术领域。
技术领域
本实用新型属于工程车配件技术领域,具体地说,尤其涉及一种视野干扰因素少、有效提高雨雪天气工程车作业效率、改进成本低的改进型汽车起重机上车操纵室。
背景技术
汽车起重机是装载普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与上车操纵室分开设置。行驶驾驶室顾名思义主要用于驾驶车辆行驶;上车操作室安装在汽车起重机的转台上,是汽车起重机的一个重要部件,主要用于操纵起吊物品在空间上移动的功能。在作业过程中,不断循环着起升、变幅、回转、吊臂伸缩等机构来实现其起重作业的功能,这些动作之间的配合在不同的工况之下有很大差异,因此需要操作者具备快速反映的思维和敏捷的反应速度。外界条件对操作者信息的获取有着直接的影响,视觉信息又是获取外界信息的重要途径,所以为确保操作者的视野范围,操纵室在设计时会在壳体的前后左右以及上方均设有玻璃窗。其中前方玻璃窗为获取视觉信息的主要来源,其为主视窗,其它为辅视窗。在下雨天气,驾驶室玻璃窗上所有的雨刮器都要打开以清除落在玻璃窗上的雨水。传统结构的驾驶室其顶部玻璃窗上的积水会在雨刮器及雨水重力作用下流到主视窗上,主视窗积水清除压力增大,即使是小雨天气,主视窗上的雨刮器也得快速上下运动,快速运动的前窗雨刮器严重干扰了操作者视觉信息的获取,使得操作者作业效率降低,甚至因视觉干扰导致信息判断错误而引发安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供了一种视野干扰因素少、有效提高雨雪天气工程车作业效率、改进成本低的改进型汽车起重机上车操纵室。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种改进型汽车起重机上车操纵室,包括操纵室壳体,所述操纵室壳体包括操纵室前端面、操纵室后端面、操纵室底板、操纵室顶板、操纵室左侧端面、操纵室右侧端面,所述操纵室顶板包括顶板主体、用于增加驾驶员视野范围的顶板玻璃窗,所述顶板玻璃窗前边缘与所述顶板主体的前边缘之间设有前向凹槽;所述顶板玻璃窗左侧边缘与所述顶板主体的左侧边缘之间设有左侧凹槽;所述顶板玻璃窗右侧边缘与所述顶板主体的右侧边缘之间设有右侧凹槽;所述操纵室左侧端面上设有与所述左侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅰ;所述操纵室右侧端面上设有与所述右侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅱ。
优选地,所述左侧凹槽与所述侧端面凹槽Ⅰ经缺口Ⅰ相连通;所述右侧凹槽与所述侧端面凹槽Ⅱ经缺口Ⅱ相连通。
优选地,所述缺口Ⅰ与所述左侧凹槽在同一平面上;所述缺口Ⅱ与所述右侧凹槽在同一平面上。
优选地,所述操纵室后端面上设有后侧面凹槽一和后侧面凹槽二,所述后侧面凹槽一与所述左侧凹槽经左侧凹槽延伸槽相连通,所述后侧面凹槽二与所述右侧凹槽经右侧凹槽延伸槽相连通。
优选地,所述左侧凹槽延伸槽通过缺口Ⅲ与设置在所述操纵室左侧端面上的侧端面凹槽Ⅲ相连通。
优选地,所述缺口Ⅲ与所述左侧凹槽延伸槽保持在同一平面上。
优选地,所述顶板玻璃窗上设有雨刮器。
优选地,所述操纵室前端面上设有主视窗雨刮器。
优选地,所述操纵室壳体内设有座椅,所述座椅两侧设有用于控制汽车起重机上车装置性能参数的左操纵手柄和右操纵手柄。
优选地,所述操纵室壳体内还设有刹车、油门,以及提供照明的照明灯。
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