[实用新型]一种铝板幕墙安装槽现场开槽车

说明书

本实用新型公开了一种铝板幕墙安装槽现场开槽车，包括车体、支腿和可固定万向轮，所述车体的底部四角处均安装有支腿且两组支腿之间设置有放置板，所述支腿的底部安装有可固定外向轮，所述隔板的底部插接有螺栓，所述隔板顶部安装有螺母管，所述螺栓的顶部贯穿隔板和螺母管，所述车体的顶部左侧设置有切割片，所述螺栓的顶部贯穿车体的底部且与轴承连接。本实用新型通过滑动铲板将铝板幕墙铲起，然后启动电机c将幕墙升起，通过转轴推动，通过螺栓推杆调节角度然后启动电机a推动幕墙，进行切割，然后在通过启动电机b进行打磨，结束后通过滑动铲板放下，从新安装即可，有效的节约了时间和材料，提高了工作效率，有效的避免了延误工期。

【技术领域】

本实用新型涉及一种开槽车，特别涉及一种铝板幕墙安装槽现场开槽车。

【背景技术】

幕墙的安装备料都是在车间提前准备好，有的时候会出现安装槽开错，在工地上发现后很多都是直接废弃，返厂重新加工特别麻烦，然而直接废弃浪费材料，有的材料经过简单加工可以再次使用，以往的开槽装置都是在车间，体积较大不方便移动，无法满足工地现场的需求。为此，我们提出一种铝板幕墙安装槽现场开槽车。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种铝板幕墙安装槽现场开槽车，可以有效解决背景技术中体积较大不方便移动，无法满足工地现场的需求，返厂操作麻烦，浪费时间，延误工期的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铝板幕墙安装槽现场开槽车，包括车体、支腿和可固定万向轮，所述车体的底部四角处均安装有支腿且两组支腿之间设置有隔板，所述支腿的底部安装有可固定万向轮，所述隔板的底部插接有螺栓，所述隔板顶部安装有螺母管，所述螺栓的顶部贯穿隔板和螺母管，所述车体的顶部左侧设置有切割片，所述螺栓的顶部贯穿车体的底部且与轴承a连接，所述轴承a安装于放置板的底部，所述放置板的顶部设置有支撑件，所述支撑件中间处与切割片连接，所述放置板的左侧设置有垫块，所述垫块上设置有电机a，所述电机a的传动轴贯穿支撑件且与切割片连接，所述隔板的顶部右侧设置有电机b，所述电机b的传动轴贯穿车体且与摩擦柱连接，所述隔板顶部中间处设置有外接电源。

进一步地，所述车体的底部左右两侧均连通有滑轨，所述滑轨的下端设置有滑动铲板，所述滑动铲板的顶部连接有钢丝绳一端，所述滑轨的顶部设置有滑轮，所述车体的内腔左右两侧设置有电机c，所述钢丝绳的另一端绕过滑轮与电机c的转动轴连接。

进一步地，所述车体的左右两侧均插接有螺栓推杆，所述螺栓推杆贯穿车体侧壁且与轴承b连接，所述轴承b安装于限位块外壁，所述限位块的顶部贯穿车体顶部，所述车体的顶部开设有与限位块相适配的滑动槽，所述车体前侧设置有刻度条。

进一步地，所述车体的顶部开设有凹槽，所述凹槽内设置有固定轴，所述固定轴的外壁套设有转轴。

进一步地，所述外接电源与电机a、电机b和电机c电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该装置结构简单，便于操作，以往的开槽装置在车间无法满足工地现场改动的需求，人工改造不精确，采用该装置，通过滑动铲板将铝板幕墙铲起，然后启动电机c将幕墙升起，通过转轴推动，通过螺栓推杆调节角度然后启动电机a推动幕墙，进行切割，然后在通过启动电机b进行打磨，结束后通过滑动铲板放下，从新安装即可，有效的节约了时间和材料，提高了工作效率，有效的避免了延误工期。

【附图说明】

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的车体前侧壁结构示意图；

图4为本实用新型的车体顶部结构示意图。