[实用新型]一种汽车轮毂罩注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂罩注塑模具，包括上模板与下模板，所述上模板的上端外表面销接有上模座，所述下模板的下端外表面销接有下模座，所述上模板与下模板之间的中间位置设置有型腔，所述上模板的上端设置有浇口，所述浇口的下端设置有流道，所述下模座的下端外表面边缘处设置有预留板，所述下模板的内部边缘处贯穿有脱模顶杆。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够同时从多个方向将轮毂罩加工件顶起，可以更方便稳定地完成轮毂罩加工件的脱模工作，有效地保护了轮毂罩加工件，并能够有效地增加脱模机构的功能多样性，一定程度上降低了模具制造的成本，提高了模具的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，具体为一种汽车轮毂罩注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑料制品的工具，在汽车轮毂罩的生产过程中，必须要用到汽车轮毂罩注塑模具；现有的汽车轮毂罩注塑模具不能够同时从多个方向将轮毂罩加工件顶起，不能更方便稳定地完成轮毂罩加工件的脱模工作，轮毂罩加工件可能会因受力不均而损坏，并且不能够增加脱模机构的功能多样性，降低了模具的使用体验，为此，我们提出一种汽车轮毂罩注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂罩注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂罩注塑模具，包括上模板与下模板，所述上模板的上端外表面销接有上模座，所述下模板的下端外表面销接有下模座，所述上模板与下模板之间的中间位置设置有型腔，所述上模板的上端设置有浇口，所述浇口的下端设置有流道，所述下模座的下端外表面边缘处设置有预留板，所述下模板的内部边缘处贯穿有脱模顶杆，所述脱模顶杆的数量为六组。

优选的，所述脱模顶杆的上端设置有螺孔成型段，所述脱模顶杆的外表面上端位置设置有限位密封垫板，所述脱模顶杆的下端焊接有连接盘。

优选的，所述预留板的内表面四周均焊接有固定板，且固定板的数量为四组，所述固定板的下端螺纹连接有气缸，所述气缸的上端设置有连接杆。

优选的，所述下模座的下端外表面中间位置螺纹连接有连接轴座，所述连接轴座的内部下端开设有轴孔，且轴孔的两侧开设有定位销孔。

优选的，所述上模板与下模板的边缘处活动连接有导柱，所述下模板与导柱固定连接。

优选的，所述上模座与下模座的内部边缘处均开设有固定螺孔，所述上模座与下模板的内部中间位置开设有冷却水道。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过在下模板的内部边缘处贯穿有脱模顶杆，脱模顶杆的数量为六组，脱模顶杆的上端设置有螺孔成型段，脱模顶杆的外表面上端位置设置有限位密封垫板，脱模顶杆的下端焊接有连接盘，预留板的内表面四周均焊接有固定板，且固定板的数量为四组，固定板的下端螺纹连接有气缸，气缸的上端设置有连接杆，连接杆与连接盘固定连接，在使用前，首先，将上模座固定在注射成型机的移动模板上，将下模座固定在注射成型机的固定模板上，给注射成型机通电，此时该模具便处于可以使用状态，其次，在使用过程中，熔融的注塑流体由浇口进入流道中，再到达型腔中，螺孔成型段用于成型该轮毂罩的安装螺孔，注射完毕后，向冷却水道中通入冷却水，一段时间后，轮毂罩加工件冷却完成，上模座上行，带动上模板上行，此时便可以进行脱模工作，最后，在进行脱模工作时，四组气缸带动连接盘上行，此时各组脱模顶杆由多个方向同时上移，限位密封垫板将整个轮毂罩加工件顶起，从而完成脱模工作，各组脱模顶杆与气缸等配合使用能能够同时从多个方向将轮毂罩加工件顶起，可以更方便稳定地完成轮毂罩加工件的脱模工作，而且脱模顶杆还可以用于轮毂罩的安装螺孔的成型工作，能够有效地增加脱模机构的功能多样性，一定程度上降低了模具制造的成本，提高了模具的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的下模板的下端面处放大视图；