[实用新型]外壳二次锁锁紧工具

说明书

本实用新型提供一种外壳二次锁锁紧工具，包括底座，底座的一侧或者两侧设置有凹槽，凹槽的截面形状与外壳的锁片在锁紧状态的截面一致，凹槽入口处设置有导入坡口。使用方式：手持待锁外壳，另一只手拿起此工具，将外壳沿入口方向向下滑动，当外壳整个贯穿此工具时即可完成锁紧工作。整个动作顺畅便捷，锁紧状态可靠牢固。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车线束工具，具体涉及一种汽车线束自带外壳用的外壳二次锁锁紧工具。

背景技术

随着国内汽车工业的发展，对汽车行业的组装现场所使用的辅助工具的高效性和作业高质量性的要求也愈来愈高。传统的汽车线束自带外壳用的锁紧工具采用按压式，按压式的辅助工具如图3所示，包括手柄7和与其相连接的按压片6，其有以下几个缺点：1.效率低：完成一个如图1、图2所示的宽度相对较大双面锁外壳的锁紧工作，每个单面左右各需要按压一次，然后翻面，左右再进行按压。动作顺序：一手手持外壳，另一手手持如图3所示的辅助工具——辅助工具按压外壳正面锁片2的一侧——调整手持方式——辅助工具按压外壳正面锁片2的另一侧——将手持外壳由正面调整到反面——辅助工具按压外壳反面锁片3的一侧——调整手持方式——辅助工具按压外壳反面锁片3的另一侧。整个动作需要8个分步骤才能完成，动作繁琐，增加了员工的作业强度，浪费了相当一部分作业时间。进一步的，存在质量风险：按压式辅助工具采用外力按压锁片使得锁片进行锁紧，锁片由于所受外力不均，造成受力较大部分有压痕，影响外观和使用性能，有松脱的风险；锁片受力较小的部分，容易不完全锁紧，在检验不充分的情况下，不良品会流向客户端。

实用新型内容

本实用新型提供了一种外壳二次锁锁紧工具，以解决现有辅助工具不能快速外壳锁紧、锁壳不稳定的问题，其技术方案如下所述：

一种外壳二次锁锁紧工具，包括底座，底座的一侧或者两侧设置有凹槽，凹槽的截面形状与外壳的锁片在锁紧状态的截面一致，凹槽入口处设置有导入坡口。

凹槽的深度不低于锁片的高度。

该工具的材质采用耐磨材料，所述耐磨材料选用尼龙、塑料材料或金属材料。

所述底座下端设置有固定螺栓。

导入坡口的宽度大于外壳的锁片在未锁状态的截面宽度。

本实用新型提供的外壳二次锁锁紧工具能够作为单面锁片类型的外壳和双面锁片类型的外壳锁紧使用的工具，所述单面锁片类型的外壳(单面锁外壳)，指的是外壳单面带有锁片另外一面不带有锁片的外壳，所述双面锁片类型的外壳(双面锁外壳)，指的是外壳双面均带有有锁片的外壳。工作原理：将外壳沿外壳二次锁锁紧工具的入口方向向下滑动，当外壳整个贯穿此工具时即可完成锁紧工作。整个动作顺畅便捷，锁紧状态可靠牢固。

本实用新型的有益效果是：

(1)方便快捷锁紧迅速；

(2)锁紧紧实，能够保证完全锁紧；

(3)锁紧过程不会再外壳上留有按压痕迹。

附图说明

图1是所述双面锁外壳的正面视图；

图2是所述双面锁外壳的侧面视图；

图3是辅助工具的结构示意图；

图4是所述外壳二次锁锁紧工具的结构示意图；

图5是外壳二次锁锁紧工具锁紧双面锁外壳的示意图。

具体实施方式