[实用新型]一种汽车配件打磨治具

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件打磨治具，包括底座，所述底座底部的四个直角处均固定连接有支撑腿，所述底座顶部的两侧均固定连接有空心竖管，所述空心竖管内壁的顶部和底部通过滑杆连接，所述空心竖管内且套接在滑杆上滑动连接有滑块，所述滑杆上套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的两端分别与空心竖管内壁的底部和滑块的底部固定连接，且两个滑块相对的一侧通过压板连接，所述压板的两端分别穿插在两个空心竖管相对一侧开设的滑槽内。该实用新型中两个挤板配合挤压弹簧能够将汽车配件的两头夹紧，转动转把能够使调节轴带动两个主动轮转动，配合皮带的使用，能够使从动轮带动两个转轴转动，在夹紧汽车配件的同时，能够对其四周进行打磨。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车配件打磨治具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车配件在加工的过程中，需要对其表面进行打磨。

现有的汽车配件打磨装置在使用时，需要调整汽车配件的位置，一般都是来回松紧夹具，以实现打磨汽车配件的其他位置，虽然能够完成打磨，但是调节汽车配件的过程较为繁琐。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件打磨治具，解决了现有的汽车配件打磨装置进行全方位打磨时不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件打磨治具，包括底座，所述底座底部的四个直角处均固定连接有支撑腿，所述底座顶部的两侧均固定连接有空心竖管，所述空心竖管内壁的顶部和底部通过滑杆连接，所述空心竖管内且套接在滑杆上滑动连接有滑块，所述滑杆上套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的两端分别与空心竖管内壁的底部和滑块的底部固定连接，且两个滑块相对的一侧通过压板连接，所述压板的两端分别穿插在两个空心竖管相对一侧开设的滑槽内，所述压板的顶部固定连接有压把，所述压板的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的底部固定连接有打磨盘，且两个空心竖管相对一侧镶嵌的轴承内均插接有转轴，所述转轴内开设有圆柱槽，所述圆柱槽内套接有活塞，且两个活塞相背的一侧均通过挤压弹簧分别与两个圆柱槽内壁的一侧活动连接，两个所述活塞相对的一侧分别与两个压轴的一端固定连接，所述压轴的另一端贯穿转轴的一侧且与其外部的挤板的一侧固定连接。

所述底座为中空结构，所述底座内壁一侧镶嵌的轴承内插接有调节轴，所述调节轴的另一端贯穿底座一侧上开设的圆孔且与其外部的转把的一端固定连接，所述调节轴的两端均套接有主动轮，所述主动轮通过皮带与套接在转轴上的从动轮传动连接，所述皮带穿插在底座顶部上开设的开口内。

优选的，所述挤板的一侧固定连接有凸起。

优选的，所述电机的输出端位于转盘顶部的中间位置。

优选的，所述压轴的两端分别位于活塞和挤板相对一侧的轴心处。

优选的，所述电机的顶端镶嵌在压板底部的中间位置。

优选的，所述滑杆的顶端和底端分别位于空心竖管内壁顶部和底部的中间位置，且滑杆穿插在滑块的中间位置。

本实用新型提供了一种汽车配件打磨治具。具备以下有益效果：

（1）、两个挤板配合挤压弹簧能够将汽车配件的两头夹紧，转动转把能够使调节轴带动两个主动轮转动，配合皮带的使用，能够使从动轮带动两个转轴转动，从而在夹紧汽车配件的同时，能够对其四周进行打磨。

（2）、下压压把，能够使压板带动两个滑块在空心竖管内向下滑动，从而能够使电机带动其底部的打磨盘与汽车配件的表面接触，此时，能够完成对汽车配件的打磨，并且能够调节打磨盘对汽车配件的压力。

附图说明

图1为本实用新型结构正面的剖视图；