[实用新型]一种热管式降温公交站牌

说明书

本实用新型公开了一种热管式降温公交站牌，包括箱体，箱体被隔板分成两部分，隔板的上方为水槽，隔板的下方为热管换热补水区，所述热管换热补水区通过倒L形的水管连接公交站牌玻璃面板，水管的横管两端分别通过吊索连接公交站牌玻璃面板，水管的横管上设有若干支水管，支水管的一端与水管连通，支水管的另一端设有喷头，公交站牌玻璃面板上均匀开有若干列通气孔，通气孔的列数与支水管的数量相同，且每列通气孔对应一个喷头，通气孔内通过土壤培养种植绿色植物；水管的竖管上还设有水泵a。本实用新型能够使公交站牌实现降温，提高等车人的舒适度。

技术领域

本实用新型属于热管技术领域，涉及一种热管式降温公交站牌。

背景技术

随着生活水平的提高,人们对自身舒适度的要求越来越高.夏季温度高，酷暑难耐，长时间等车，不仅会忍受着紫外线的辐射，还有可能导致中暑等一系列问题。如何在等车的同时提高人体的舒适度至关重要。现在常用的降温装置就是空调了，同时也出现了很多问题。

近年来，空调的使用越来越频繁，而空调高耗能和不环保已经受到更多的关注。现有的空调装置占地面积较大、使用不方便，空调能耗占总能耗较大，为22.75％，如何能够利用更为环保的方式来达到降低室外温度是一个亟待解决的问题。热管由于其具有传热效率高、结构紧凑、压力损失小、有利于控制露点腐蚀等优点，将热管技术更好的应用是当下需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种热管式降温公交站牌，能够使公交站牌实现降温，提高等车人的舒适度。

本实用新型所采用的技术方案是，一种热管式降温公交站牌，包括箱体，箱体被隔板分成两部分，隔板的上方为水槽，隔板的下方为热管换热补水区，所述热管换热补水区通过倒L形的水管连接公交站牌玻璃面板，水管的横管两端分别通过吊索连接公交站牌玻璃面板，水管的横管上设有若干支水管，支水管的一端与水管连通，支水管的另一端设有喷头，公交站牌玻璃面板上均匀开有若干列通气孔，通气孔的列数与支水管的数量相同，且每列通气孔对应一个喷头，通气孔内通过土壤培养种植绿色植物；水管的竖管上还设有水泵a。

本实用新型的特点还在于，

热管换热补水区包括热管，热管的一端嵌套有冷凝盘水管，热管的另一端嵌套有蒸发盘水管，热管安装蒸发盘水管的一端内壁上设有蓄热层。

冷凝盘水管的一端伸出热管与水槽连通，冷凝盘水管的另一端伸出热管通过回流管连接在蒸发盘水管上，回流管上设有水泵b；蒸发盘水管的一端伸出热管连接倒L形的水管的竖管一端，水管的横管一端封闭，蒸发盘水管的另一端伸出热管连接补水管，补水管与蒸发盘水管之间设有调节阀。

水泵a为微型直流磁力水泵。

太阳能光伏板为单晶硅太阳能光伏板。

本实用新型的有益效果是，本实用新型解决了现有技术中存在的公交站牌无法降温，电能消耗过大，空气湿度较低的问题，且利用热管技术与太阳能技术相结合，不依赖市电，大大降低了能源消耗，实现节能降耗的目标，且通过植物的光合作用，且有调节气候、减噪、防尘等效果。该设备具有普遍适用性，值得推广。

附图说明

图1是本实用新型一种热管式降温公交站牌的结构示意图；

图2是本实用新型一种热管式降温公交站牌中公交站牌玻璃面板的结构示意图。

图中，1.热管，2.蓄热层，3.冷凝盘水管，4.蒸发盘水管，5.调节阀，6.补水管，7.隔板，8.水泵a，9.水管，10.支水管，11.喷头，12. 公交站牌玻璃面板，13.通气孔，14.绿色植物，15.太阳能光伏板，16. 控制器，17.蓄电池，18.箱体，19.吊索，20.水槽，21.导线，22.水泵 b，23.土壤，24.回流管。

具体实施方式