[实用新型]汽车发动机托盘夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机托盘夹具，包括：托盘本体，其包括底板，底板中部设置回转支撑转盘，回转支撑转盘外周设置锯齿状轮齿；定位杆，其对称设置在底板两侧中部的位置，并指向回转支撑转盘的中心，定位杆与锯齿状轮齿接触的第一端设置有与锯齿状轮齿走向相反的以卡固回转支撑转盘的卡齿；U型固定架，其卡固在定位杆；回转支撑转盘外周对称设置位于底板顶端的U型槽；定位导向柱，其以可移动的方式设置在U型槽内。本实用新型通过回转支撑转盘便于发动机方向定位，并通过可移动的定位导向柱使得对发动机的定位更精准，并可对不同大小的发动机进行定位。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种汽车发动机托盘夹具。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面，即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中，托盘的的功用，在汽车制造中尤为重要，发动机是汽车制造中很重要的部分，因发动机体积以及重量都相对较大，在装配与运输中，都离不开托盘，但托盘功能较为单一，只具备载货功能，提供一种不仅可载货，同时还可对发动机定位的托盘是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种汽车发动机托盘夹具，通过回转支撑转盘便于发动机方向定位，并通过可移动的定位导向柱使得对发动机的定位更精准，并可对不同大小的发动机进行定位。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种汽车发动机托盘夹具，包括：

托盘本体，其包括底板，所述底板中部以可转动的方式设置回转支撑转盘，所述回转支撑转盘外周设置锯齿状轮齿。

定位杆，其对称设置在所述底板两侧中部的位置，并指向所述回转支撑转盘的中心，所述定位杆与所述锯齿状轮齿接触的第一端设置有与所述锯齿状轮齿走向相反的以卡固所述回转支撑转盘的卡齿。

U型固定架，其开口朝向所述底板，并卡固所述定位杆的第二端，以固定所述定位杆；所述回转支撑转盘外周对称设置位于所述底板顶端的U型槽，所述U型槽的开口朝向所述底板外侧。

定位导向柱，其以可移动的方式设置在所述U型槽内，所述定位导向柱包括固定块，以及设置在所述固定块顶端一侧的可伸缩的导向柱，所述可伸缩的导向柱顶端设置以可拆卸的方式连接的压块；所述固定块另一侧设置第一定位孔，所述U型槽内设置多个与所述第一定位孔适配的第二定位孔，以定位所述定位导向柱的位置。

优选的是，所述U型固定架两端设置有与所述底板平行的弯折部，所述弯折部上设置第一固定孔，所述底板上设置与所述第一固定孔适配的第二固定孔，通过螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔，以固定在所述U型固定架。

优选的是，所述U型固定架与所述定位杆的固定连接方式具体为：所述U型固定架中部设置第三固定孔，所述定位杆与所述U型固定架相对的一侧设置多个沿所述定位杆纵向排布的，与所述第三固定孔适配的第四固定孔，所述底板上设置有与所述第三固定孔适配的第五固定孔，通过螺栓贯穿所述第三固定孔、第四固定孔以及第五固定孔，以固定所述定位杆。

优选的是，所述定位杆的厚度大于所述回转支撑转盘的厚度。

优选的是，所述回转支撑转盘顶端对称设置卡槽，所述卡槽与所述定位杆平行。

优选的是，所述底板的边角处设置吊环，所述吊环的外侧设置沉孔。

本实用新型至少包括以下有益效果：