[实用新型]汽车仪表台台车夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表台台车夹具，包括：底板，其顶端设置架体，架体包括分别设置在底板边角处的支撑杆，支撑杆内设置气缸；底板宽度方向设置位于底板底端的U型支架；转动装置，其以可滑动的方式设置在底板的中部，转动装置包括设置在底板上的转盘，以及以可升降的方式设置在转盘顶端的支撑板；支撑板边角处设置第一定位孔，底板上设置多个与第一定位孔适配的第二定位孔；通过设置贯穿第一定位孔和第二定位孔的插销，以固定支撑板的转动方位；夹紧装置，其包括设置在支撑板顶端的多个定位柱和设置在定位柱顶端的可调节的压紧块；运行装置。本实用新型不仅可用于输送，同时可在输送中对仪表台定位夹紧，便于在台车上进行简单的加工。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种汽车仪表台台车夹具。

背景技术

随着时代的与日俱进，汽车产业也在不断的发展，汽车的生成规模越来越大，面对消费者购车需求，多样化、个性化以及价格优势，都必须突出，其中生产效率的提高是基本前提；汽车制造中，仪表盘的加工需要多个组件装配完成，在装配之前需将仪表框体放置于台车，经台车运输至相应的加工位进行组装，但耗时较长，效率较低，且搬运过程中，仪表台无法进行定位，不利于下次组装，费时费力，提供一种不仅可搬运仪表台，同时可对仪表台进行定位，以在台车上进行组装的台车夹具是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种汽车仪表台台车夹具，不仅可用于输送，同时可在输送中对仪表台定位夹紧，便于在台车上进行简单的加工。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种汽车仪表台台车夹具，包括：

底板，其顶端设置架体，所述架体包括分别设置在所述底板边角处的垂直并贯穿所述底板的支撑杆，所述支撑杆下方设置开口位于所述支撑杆底端的空腔，所述空腔内设置气缸；所述底板宽度方向设置位于所述底板底端的，并靠近所述底板侧边的U型支架，所述U型支架的开口朝向所述底板的底端；所述底板长度方向的一侧设置推杆。

转动装置，其以可滑动的方式设置在所述底板的中部，所述转动装置包括设置在所述底板上的转盘，以及以可升降的方式设置在所述转盘顶端的支撑板；所述支撑板顶端设置与仪表台适配的凹槽；所述支撑板边角处设置第一定位孔，所述底板上设置多个与所述第一定位孔适配的第二定位孔，每个所述第二定位孔分别对应位于不同转动方位的第一定位孔；通过设置贯穿第一定位孔和第二定位孔的插销，以固定所述支撑板的转动方位。

夹紧装置，其包括设置在所述支撑板顶端的多个定位柱和设置在所述定位柱顶端的可调节的压紧块。

运行装置，其包括设置在所述底板底端的滚轮。

优选的是，所述支撑杆包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆以可转动的方式设置在所述第二支杆的顶端，所述第一支杆为中空结构，所述空腔设置在所述第二支杆内。

优选的是，所述插销以可插拔的方式贯穿所述第一定位孔和第二定位孔，并与第一定位孔或第二定位孔适配，所述插销顶端设置直径大于所述第一定位孔的圆环。

优选的是，所述U型支架的宽度设置为5-10厘米，长度设置为8-10厘米。

优选的是，所述支撑板的外接圆的直径小于所述底板的宽度。

优选的是，所述滚轮包括对称设置在所述底板前端的万向轮，以及对称设置在所述底板后端的固定轮，所述万向轮与固定轮均受控于设置在所述底板底端的驱动电机。

本实用新型至少包括以下有益效果：