[实用新型]一种不易折断的雨刮手柄杆有效
申请号: | 201920062282.6 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209581408U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 卞英亮 | 申请(专利权)人: | 武汉爱德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 430090*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 手柄杆 折断 弹性连接机构 本实用新型 雨刮手柄 端部间隔 端部连接 连杆连接 受力变形 外部压力 转轴旋转 缓冲 同轴 弯折 转轴 平行 施加 贯穿 | ||
本实用新型涉及手柄杆技术领域,尤其是一种不易折断的雨刮手柄杆,包括第一连杆,所述第一连杆的端部连接有第一连接板,该手柄杆还包括第二连杆,所述第二连杆的端部间隔设有两个相互平行的第二连接板,两个所述第二连接板之间连接有贯穿第一连接板设置的转轴,所述第一连杆与第二连杆连接处设有弹性连接机构,所述弹性连接机构使第一连杆与第二连杆保持同轴,通过施加外力能够使第一连杆绕转轴旋转。本实用新型给手柄杆创造了受力变形的空间,当受到外部压力过大时,两个连杆之间弯折进行缓冲,避免了折断;在不改变手柄杆粗细的基础上提高了抗折断的能力,且结构简单易于实现。
技术领域
本实用新型涉及手柄杆技术领域,尤其涉及一种不易折断的雨刮手柄杆。
背景技术
现有技术中汽车的雨刮器都是通过手柄式组合开关控制的,其安装在方向盘下的转向管柱上,其中起到连接作用的零件就是手柄杆,其一般采用金属杆制成并且具有一定的弧度,受到空间大小的限制,手柄杆设计的比较细,这就造成在使用的过程中,可能存在不小心用力过大而导致手柄杆折断或者损坏内部器件的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在容易折断损坏的缺点,而提出的一种不易折断的雨刮手柄杆。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种不易折断的雨刮手柄杆,包括第一连杆,所述第一连杆的端部连接有第一连接板,该手柄杆还包括第二连杆,所述第二连杆的端部间隔设有两个相互平行的第二连接板,两个所述第二连接板之间连接有贯穿第一连接板设置的转轴,所述第一连杆与第二连杆连接处设有弹性连接机构,所述弹性连接机构使第一连杆与第二连杆保持同轴,通过施加外力能够使第一连杆绕转轴旋转。
优选的,所述弹性连接机构包括靠近第二连杆端部设置的螺纹轴,所述螺纹轴与第二连杆同轴,所述螺纹轴的直径大于第二连杆,所述螺纹轴上螺纹连接有套管,所述套管覆盖第一连杆与第二连杆的连接处,所述套管内同轴设有橡胶套,所述橡胶套内壁与第一连杆和第二连杆的表面接触。
优选的,所述弹性连接机构包括靠近第一连杆端部设置的外螺纹,所述外螺纹上螺纹安装有螺母,所述螺母靠近第二连杆的一侧抵住垫片的一侧,所述第二连杆上靠近端部处设有与之同轴的挡板,所述垫片与挡板之间的第一连杆和第二连杆上套装有弹簧。
优选的,所述第二连杆上设有一段由弧形杆形成的弯折部,所述弯折部的内侧设有与之表面垂直的肋板。
优选的,所述第一连杆远离第二连杆的一端表面等距设有环形槽。
优选的,所述第一连接板两侧的转轴上均套装有摩擦片。
本实用新型提出的一种不易折断的雨刮手柄杆,有益效果在于:
1、本实用新型设置了两个连杆作为主要结构,两个连杆之间采用转轴连接,且设置了弹性连接结构使两个连杆保持同轴,这就给手柄杆创造了受力变形的空间,当受到外部压力过大时,两个连杆之间相对转动进行缓冲,避免了折断;
2、在不改变手柄杆粗细的基础上提高了抗折断的能力,且结构简单易于实现。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种不易折断的雨刮手柄杆的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种不易折断的雨刮手柄杆的第一连杆和第二连杆的连接处的结构示意图;
图3为图1中A处的第一种结构示意图;
图4为图1中A处的第二种结构示意图。
图中:第一连杆1、弯折部2、壳体3、第二连杆4、肋板5、外壳6、环形槽7、垫片8、螺纹轴9、套管10、橡胶套11、转轴12、挡板13、螺母14、弹簧15、外螺纹16、第一连接板17、第二连接板18、摩擦片19。
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