[实用新型]车载充电装置

说明书

本实用新型的车载充电装置，通过设置壳体、帽头组件、充电模组及输出模组。在实际的应用过程中，壳体起到保护的作用，防止车载充电装置受到较大的外力时损坏；帽头组件为可拆卸式设计，方便用户后期对车载充电装置的维护，同时，由于正极连接头上设置有圆尖部，当车窗被紧锁时，可以利用圆尖部把车窗玻璃敲碎；充电模组起到将充电电压输入至输出模组的作用；输出模组在将充电电压输出至USB连接端口中，为手机充电，同时，显示器还可以实时告知用户车载充电装置的运作状态参数，便于用户实时知道车载充电装置可稳定工作。

技术领域

本实用新型涉及车载充电技术领域，特别是涉及一种车载充电装置。

背景技术

目前，充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。充电器有很多，如铅酸蓄电池充电器、阀控密封铅酸蓄电池的测试与监测、镉镍电池充电器、镍氢电池充电器、锂离子电池充电器、便携式电子设备锂离子电池充电器、锂离子电池保护电路充电器、电动车蓄电池充电器、车载充电器等。

就以车载充电器为例，车载充电器又称车载充电装置，车载充电装置顾名思义是用来给手机充电。但目前的车载充电装置，功能单一，除了起到给手机充电的功能外，并没有其他功能；此外，现在的车载充电装置，一般都是固定安装在车载控制装置上，倘若车载充电装置损坏时，需要借助额外的拆装工具对车载充电装置进行拆卸，后期拆卸步骤繁琐；再者，现有的车载充电装置，无法显示当前车载装置的状态信息，倘若车载充电装置处于过流、过压或者过温任意一条件时，都会影响车载充电装置给手机充电的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种多功能的，后期拆装方便的及能够实施显示状态信息的车载充电装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种车载充电装置，包括：

壳体，所述壳体上开设有通孔，所述通孔的内侧壁上设置有内螺纹；

帽头组件，所述帽头组件包括绝缘缓冲件、正极连接头、缓冲连接件和负极弹片，所述绝缘缓冲件上设置有螺纹柱，所述螺纹柱与所述通孔相螺合，所述正极连接头设置于所述绝缘缓冲件上，所述正极连接头上设置有圆尖部，所述缓冲连接件的一端设置于所述螺纹柱内，且所述缓冲连接件的一端与所述正极连接头连接，所述负极弹片设置于所述壳体上，且所述负极弹片能够相对所述壳体滑动；

充电模组，所述充电模组设置于所述壳体内，所述充电模组的输入端与所述缓冲连接件的另一端电连接，所述充电模组的接地端与所述负极弹片电连接；

输出模组，所述输出模组包括USB连接端口和显示器，所述USB连接端口设置于所述壳体上，且所述USB连接端口与所述充电模组的输出端电连接，所述显示器设置于所述壳体上，且所述显示器与所述充电模组电连接。

在其中一个实施方式中，所述负极弹片包括弹片本体和复位弹簧，所述壳体上开设有容置槽，所述容置槽的底部开设有过孔，所述复位弹簧设置于所述容置槽内，且所述复位弹簧与所述充电模组的接地端电连接，所述弹片本体的端部容置于所述容置槽内，且所述弹片本体的端部与所述复位弹簧连接。