[实用新型]一种新型液压泵站架

说明书

本实用新型公开了一种新型液压泵站架，包括底座，所述底座的顶部四角均开设有插槽，所述底座的上方设置有防护架，所述防护架的底部四角均固定有插块，所述插块分别设置在相对应的插槽内，所述插块的一侧壁均开设有方形通孔，所述底座的两侧壁均对称开设有限位槽，且限位槽分别贯穿相对应的插槽，所述底座两侧壁均对称设置有拉板。本实用新型通过设置插槽、插块、方形通孔、限位槽、拉板、方形限位块、放置槽、卡槽、放置箱、螺纹杆、从动锥齿轮、转杆、主动锥齿轮、连接板和卡块，可以实现防护架较为便捷的安装在底座上，当液压泵站的各个零部件在底座上都安装完成后，再把防护架安装在底座上，从而便于提高安装人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及液压泵设备技术领域，具体为一种新型液压泵站架。

背景技术

液压泵站主要用于提供动力源，其中主要采用发动机或电动机带动泵旋转，以从油箱中吸油并输出压力油，该压力油通过集成块经方向、压力或流量的调节后输送到液压设备的油缸或马达中，实现液压设备的各种动作，而液压泵站架则是形成泵站的主要机械结构，用于对液压泵站系统中的各种元件起到支撑和固定的作用，并且可以用于对整个泵站进行起吊。

但是目前的液压泵站架通常都是焊接在底座上的，所以不便于尺寸较大的零部件进行安装，例如发动机和油箱等，这就需要将这些零部件吊起并从整个液压泵站架的上方向下而进行放置安装，这使得安装空间和安装人员的安装位置受到一定的限制，从而影响安装人员的工作效率，因此我们提出了一种新型液压泵站架来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型液压泵站架，解决了现有液压泵站架不便于液压泵站零部件安装问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型液压泵站架，包括底座，所述底座的顶部四角均开设有插槽，所述底座的上方设置有防护架，所述防护架的底部四角均固定有插块，所述插块分别设置在相对应的插槽内，所述插块的一侧壁均开设有方形通孔，所述底座的两侧壁均对称开设有限位槽，且限位槽分别贯穿相对应的插槽，所述底座两侧壁均对称设置有拉板，所述拉板靠近底座的一侧壁均固定有方形限位块，所述方形限位块远离拉板的一端滑动穿过相对应的方形通孔设置在限位槽内，所述底座的两侧壁均对称开设有放置槽，所述放置槽的顶部均对称开设有卡槽，所述拉板靠近底座的一侧壁均固定有放置箱，所述放置箱分别设置在相对应的放置槽内，所述放置箱的底部内壁均通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端均通过轴承与放置箱的顶部内壁转动连接，所述螺纹杆的底端外侧均套设固定有从动锥齿轮，所述螺纹杆的一侧均设置有转杆，所述转杆的一端均固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与相对应的从动锥齿轮啮合连接，所述转杆的另一端依次穿过放置箱的一侧壁和拉板的一侧壁固定有转把，且转杆远离主动锥齿轮的一端均通过轴承分别与放置箱的一侧壁和拉板的一侧壁转动连接，所述螺纹杆的外侧均套设有连接板，所述连接板的顶部均开设有螺纹孔。所述螺纹杆与相对应连接板的螺纹孔通过螺纹连接，所述连接板滑动连接在相对应的放置箱内，所述连接板的顶部均对称固定有卡块，所述卡块远离连接板的一端分别设置在相对应的卡槽内。

进一步优化本技术方案，所述连接板的两侧壁均固定有滑块，所述放置箱的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑块分别滑动连接在相对应的滑槽内。

进一步优化本技术方案，所述转把的表面均设置有防滑纹。

进一步优化本技术方案，所述限位槽的形状均为方形，且限位槽与方形通孔的口径大小相同。

进一步优化本技术方案，所述防护架的材质为钢。

进一步优化本技术方案，所述防护架的顶部四角均固定有吊耳。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型液压泵站架，具备以下有益效果：