[实用新型]一种用于家用汽车的拖车带固定器

说明书

本实用新型公开了一种用于家用汽车的拖车带固定器。它包括上盖和下盖，所述上盖与下盖相互扣合，所述下盖的内部设有第一拖车带连接腔，所述第一拖车带连接腔内设有用于连接拖车带的固定凸起，所述下盖的下侧侧壁上设有第一拖车带放置开口，所述第一拖车带放置开口与所述第一拖车带连接腔连通，所述上盖的下侧侧壁上设有与所述第一拖车带放置开口相配合的第二拖车带放置开口；所述下盖的底面上设有2‑16个连接通孔。本实用新型安装方便，不用专业技术和工具，也不用拆汽车前杠，可安装适用于各种汽车，实用性强，并且更加美观。

技术领域

本实用新型属于汽车拖车带的固定装置，特别是公开一种用于家用汽车的拖车带固定器。

背景技术

汽车拖车带常用于改装赛车上，但赛车上的拖车带安装比较专业需要拆开汽车的前杠配备专用螺丝，把赛车上的拖车带直接用在家用汽车装饰改装上实用性小，且安装复杂，需要拆汽车前杠并且要专用的螺丝，螺丝型号也都不相同。

常见的拖车带通常主要由一个三角形的连接头和带体组成，通过将三角形的连接头与赛车连接，可以实现对赛车进行拖车、装饰等作用。很多家用汽车车主想将赛车拖车带安装在家用汽车上，但是因为没有专门的接头或连接件，只能用绳子将拖车带栓在汽车前杠上，即不美观又因为每个车型的前杠不同，无法装到自己想要的位置达不到想要的效果。

现有拖车带因为需要专业的安装工具和专业技术不能被普通车主很好的使用，无法在家用汽车领域进行普及和使用。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种方便将拖车带安装在家用汽车上、结构简单、安装方便的用于家用汽车的拖车带固定器。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种用于家用汽车的拖车带固定器，包括上盖和下盖，所述上盖与下盖相互扣合，所述下盖的内部设有第一拖车带连接腔，所述上盖的内部设有与所述第一拖车带连接腔相对应的第二拖车带连接腔；所述第一拖车带连接腔内设有用于连接拖车带的固定凸起，所述下盖的下侧侧壁上设有第一拖车带放置开口，所述第一拖车带放置开口与所述第一拖车带连接腔连通，所述上盖的下侧侧壁上设有与所述第一拖车带放置开口相配合的第二拖车带放置开口，所述第二拖车带放置开口与所述第二拖车带连接腔连通；所述下盖的底面上设有2-16个连接通孔。

进一步的，所述下盖的底面上设有不干胶层。通过所述不干胶层，安装时可选择直接将本实用新型粘贴在汽车前中网上。

进一步的，所述连接通孔为长方形，所述连接通孔的数量为4-12个、横向或竖向分布在所述下盖的底面上。通过所述连接通孔，将本实用新型安装在家用汽车上时，可通过扎带穿过所述连接通孔，将本实用新型捆绑在家用汽车的前中网上，所述连接通孔横向或竖向分布在所述下盖的底面上，可适用于各种形状的汽车中网格栅。

进一步的，所述连接通孔的长度为5-7mm，宽度为2-3mm。

进一步的，所述上盖与下盖之间通过螺钉连接或卡接的方式相连，所述卡接的方式为卡脚与连接卡槽相卡合的连接方式。

进一步的，所述下盖内的所述固定凸起上设有连接螺孔或连接卡槽；所述上盖上设有与所述连接螺孔相配合的螺钉穿孔，或所述上盖上设有与所述连接卡槽相配合的卡脚。

进一步的，所述下盖内设有下盖加强筋，所述下盖加强筋呈片状或条状。

进一步的，所述上盖内设有上盖加强筋；所述上盖加强筋呈片状或条状。

进一步的，所述上盖的底面上设有装饰层。

进一步的，所述上盖的底面与下盖的底面分别呈圆形或圆角矩形。