[实用新型]一种用于加装电梯的可升缩连廊装置有效
| 申请号： | 201920059126.4 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209396736U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 曾小鹏;李鷟祥;王锐 | 申请（专利权）人： | 广东联智建筑设备有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/00 | 分类号： | B66B11/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 510080 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连廊 钢板 本实用新型 电梯井道 左右两侧 定位块 双角钢 加装 立柱 焊接 电梯 使用者提供 参照物 凹槽内部 电梯技术 均匀焊接 水平标记 伸缩板 滑槽 加长 截短 卡槽 预制 平行 长廊 侧面 | ||
1.一种用于加装电梯的可升缩连廊装置，所述用于加装电梯的可升缩连廊装置包括连廊(1)和伸缩板(6)，所述伸缩板(6)贯穿设置在连廊(1)前端,其特征在于：所述连廊(1)后端左右两侧和伸缩板(6)前端左右两侧均固定有与其为一体的定位块(101)，且定位块(101)外侧均设置有立柱(2)，所述立柱(2)前端中部开有凹槽(201)，且凹槽(201)内部焊接有双角钢(3)，所述双角钢(3)中部后端开有卡槽(301)，且双角钢(3)前端左右两侧及立柱(2)前端并位于凹槽(201)左右两侧均呈垂直开有四个螺丝孔(302)，所述双角钢(3)前侧设置有连接件(4)，且连接件(4)后侧中部固定有与其为一体的卡板(401)，所述卡板(401)与卡槽(301)插接，且连接件(4)左右两侧均开有开槽(402)，且开槽(402)与螺丝孔(302)位置相互对应，所述连接件(4)内侧中部固定有与其为一体的梯形板(403)，且连接件(4)顶端开有定位槽(404)；
钢板(5)，所述钢板(5)的数量至少为五块，且钢板(5)之间呈平行均匀焊接在连廊(1)内部后端，所述钢板(5)侧面均开有滑槽(501)，且伸缩板(6)后端均匀固定连接有至少五块活动板(601)，所述活动板(601)之间后端均焊接有贯穿柱(602)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加装电梯的可升缩连廊装置，其特征在于：所述立柱(2)之间呈矩形四角排布，且连接件(4)覆盖在双角钢(3)正前方并位于定位块(101)正下方，且双角钢(3)前端左右两侧通过开槽(402)及螺丝孔(302)与双角钢(3)和立柱(2)螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于加装电梯的可升缩连廊装置，其特征在于：所述定位槽(404)位于定位块(101)正下方且与定位块(101)相互嵌接，且定位槽(404)底端四角均转动连接有锁死螺栓(405)，所述连接件(4)通过锁死螺栓(405)与定位块(101)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于加装电梯的可升缩连廊装置，其特征在于：所述连廊(1)与伸缩板(6)呈同一水平面排布，且定位块(101)之间均位于同一水平面。
5.根据权利要求1所述的一种用于加装电梯的可升缩连廊装置，其特征在于：所述伸缩板(6)在连廊(1)内部前后移动，并活动板(601)跟随伸缩板(6)的移动而移动，且活动板(601)移动的位置根据前后两端的立柱(2)之间相隔的距离决定，所述活动板(601)位于钢板(5)之间。
6.根据权利要求1所述的一种用于加装电梯的可升缩连廊装置，其特征在于：所述贯穿柱(602)位于滑槽(501)内部并与滑槽(501)滑动连接，且连廊(1)左右两侧前端均转动连接有侧螺栓(502)，所述侧螺栓(502)内侧均抵住伸缩板(6)。
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