[实用新型]一种新型防撞杆运输固定装置

说明书

本实用新型提供一种新型防撞杆运输固定装置，包括：前底板、后底板，所述前底板、后底板平行设置，所述前底板、后底板之间设有若干支撑架，支撑架在前底板、后底板之间平行设置，所述支撑架两端通过固定螺栓安装在调节滑杆上，所述调节滑杆下端安装在调节滑槽内，所述调节滑槽设置在前底板、后底板上，所述支撑架上设有若干减震装置，减震装置之间等距设置，所述前底板、后底板两端设有底板固定孔，前底板、后底板通过固定螺栓安装在运输车体上。本实用新型可以根据防撞杆的不同形状和不同尺寸提供不同的支撑情况，防止防撞杆受力不均匀发生变形，同时，可以进行快速调整，提供装货效率，另外，能够防止防撞杆表面撞击产生凹陷，保证产品品质。

技术领域

本实用新型涉及配件运输工具技术领域，具体为一种新型防撞杆运输固定装置。

背景技术

在高速发展的今天，汽车成为人们必不可少的代步工具。随着汽车在日常生活中的普及，汽车的安全问题也越来越受到消费者的关注。而汽车的全性能不仅仅体现在安全气囊、ABS等配置上面，还体现在车身的结构上。防撞杆总成作为汽车安全部件，是汽车设计的重点部件，但是，目前防撞杆运输状态都是堆放固定，容易导致防撞杆变形，导致次品率上升。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型防撞杆运输固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型防撞杆运输固定装置，包括：前底板、后底板，所述前底板、后底板平行设置，所述前底板、后底板之间设有若干支撑架，支撑架在前底板、后底板之间平行设置，所述支撑架两端通过固定螺栓安装在调节滑杆上，所述调节滑杆下端安装在调节滑槽内，所述调节滑槽设置在前底板、后底板上，所述支撑架上设有若干减震装置，减震装置之间等距设置，所述前底板、后底板两端设有底板固定孔，前底板、后底板通过固定螺栓安装在运输车体上。

所述支撑架两端设有支撑架固定板，所述支撑架固定板上设有固定螺孔，所述支撑架固定板通过固定螺栓安装在调节滑杆上。

所述减震装置包括减震杆，所述减震杆一端安装在减震弹簧槽内，减震弹簧槽安装在减震装置固定板上，减震装置固定板安装在支撑架上，所述减震弹簧槽外端设有限位凸起，限位板与减震弹簧槽之间设有减震弹簧。

所述减震杆远离减震弹簧槽的一端上设有减震块，减震杆在减震弹簧槽内的一端上设有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以根据防撞杆的不同形状和不同尺寸提供不同的支撑情况，防止防撞杆受力不均匀发生变形，同时，可以进行快速调整，提供装货效率，另外，能够防止防撞杆表面撞击产生凹陷，保证产品品质。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图示意图。

图2为本实用新型的支撑架结构示意图。

图3为本实用新型的减震装置结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例1