[实用新型]一种新型特种展翼箱有效
申请号: | 201920056866.2 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209337341U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 李洪奎;石志伟;高磊;李月胜;李开红;谢坤;吕娓娓 | 申请(专利权)人: | 沧州海旺达特种集装箱制造有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 侧翼 上端 防水板 立柱 底板 本实用新型 连接合页 安装座 门楣 展翼 等间距安装 操作空间 工作效率 转动连接 自动开合 后开门 油缸 | ||
本实用新型公开了一种新型特种展翼箱,包括底板,所述底板的上端四角均固定有立柱,同一侧的两个立柱的上端共同固定有门楣管,两个门楣管之间共同固定有顶板,所述立柱的一侧均固定有安装座,所述安装座的上端转动连接有油缸,所述顶板的两侧均固定有顶部大纵梁,所述顶部大纵梁的一侧等间距安装有多个侧翼连接合页,同一侧的多个侧翼连接合页上共同固定有防水板纵梁,所述防水板纵梁的一侧固定有防水板。本实用新型在后开门的基础上能使侧翼自动开合,从而扩大了工作人员的操作空间,进而有助于提升工作效率,并且能有效的进行固定,能有效避免外界对内部的影响,从而保护内部的物品不受影响。
技术领域
本实用新型涉及展翼箱技术领域,尤其涉及一种新型特种展翼箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内转运,从而方便进行货物的装卸和输送。
目前现有的大型集装箱均为后开门式,这样货物的装卸行程较大,并且搬运或装载货物非常麻烦,只能缓慢的向后堆积,而且可供操作空间面积小,很难实现机械化装卸,不利于提升工作效率,为此,我们提出了一种新型特种展翼箱来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型特种展翼箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型特种展翼箱,包括底板,所述底板的上端四角均固定有立柱,同一侧的两个立柱的上端共同固定有门楣管,两个门楣管之间共同固定有顶板,所述立柱的一侧均固定有安装座,所述安装座的上端转动连接有油缸,所述顶板的两侧均固定有顶部大纵梁,所述顶部大纵梁的一侧等间距安装有多个侧翼连接合页,同一侧的多个侧翼连接合页上共同固定有防水板纵梁,所述防水板纵梁的一侧固定有防水板,同一侧的两个油缸为一组,两组油缸的活塞杆末端分别转动连接在两个防水板的下端,所述防水板的另一侧固定有侧翼顶横梁,所述侧翼顶横梁的一侧设有侧翼装置,两个侧翼装置均和底板相对应,所述侧翼装置上设有第二横杆,所述第二横杆上设有锁紧装置。
优选地,所述侧翼装置包括固定在侧翼顶横梁下端两侧的侧翼加固梁,且第二横杆的上端两侧分别固定在两个侧翼加固梁的下端,所述侧翼顶横梁和侧翼加固梁之间共同固定有多个U型板和多个套管,多个U型板和多个套管的两侧均共同固定有侧翼板。
优选地,所述锁紧装置包括固定在第二横杆下端的四个U型杆,所述底板的两侧均固定有第一横杆,所述第一横杆的下端固定有四个连接件,所述连接件上转动连接有摇把,所述摇把的一侧转动连接有挂钩,且多个挂钩和多个U型杆一一对应,所述摇把上套设有弹簧,所述弹簧位于挂钩和连接件之间,所述弹簧的一端和连接件相抵触,且弹簧的另一端固定在摇把上。
优选地,同一侧的两个立柱为一组,其中一组内的两个立柱上共同固定有前板,另一组的两个立柱上均交接有门板,且两个门板相对应。
优选地,所述U型板和套管的两端分别焊接在侧翼顶横梁和第二横杆的相对一侧。
优选地,所述防水板上设有流水槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过油缸、侧翼装置和侧翼连接合页的配合,能使防水板转动,解决了操作空间小的问题,达到了提高工作效率的目的,能从三个面同时进行装卸,方便工作人员进行操作,并且能分段同步进行装载;
2、通过锁紧装置、第一横杆和第二横杆的配合,能保证侧翼装置和底板稳固的进行连接,避免出现松动的情况,从而能有效保护箱体内部的物品,避免出现损坏;
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