[实用新型]热回收装置

说明书

本实用新型涉及一种热回收装置，涉及制冷设备的技术领域，其包括制冷压缩机、排油管、储油罐以及进油管；所述排油管上安装有板换；所述排油管分成第一分管和第二分管两段，设置在板换与制冷压缩机之间的一段为第一分管，设置在板换与储油罐之间的一段为第二分管，第一分管的第二分管在板换中进行连通；所述板换上连接有放热管，所述放热管的两端均连接在板换上，而且放热管布置在地坪中；所述放热管上安装有增压泵；在板换中，油液放热，放热管中的液体吸热。本实用新型具有能够对油液释放的热量进行回收利用的效果。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备的技术领域，尤其是涉及一种热回收装置。

背景技术

制冷压缩机在蒸汽压缩式制冷系统中，把制冷剂从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。制冷压缩机是制冷系统的心脏，制冷系统通过压缩机输入电能，从而将热量从低温环境排放到高温环境。

如图1所示，在制冷压缩机1上连接有排油管2，排油管2的另一端连接于储油罐3，在储油罐3与制冷压缩机1之间连接有进油管4。储油罐3中装有油液。

在使用时，储油罐3中的油液经由进油管4流入制冷压缩机1中，供制冷压缩机1使用，制冷压缩机1在使用一次油液后就将油液排出。油液从制冷压缩机1上排出后，经由排油管2进入储油罐3中进行暂存，再从储油罐3中流回制冷压缩机1中供制冷压缩机1使用，从而形成油液循环回路。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：油液在从制冷压缩机1中排出时，一般为高温高压的油液，油液在管路中流动进行缓慢降温降压，在储油罐3中再进行降温降压，使得油液从高温高压的油液变为常温的油液，供制冷压缩机1使用。制冷压缩机1在运行时，制冷压缩机1中需要通入制冷剂，制冷压缩机1将制冷剂转换为低温的气体并排放到蒸发器处，来对周围的环境进行制冷。其中，油液和制冷剂在制冷压缩机1中进行热交换，从而完成制冷气体的制作。但是在实际的使用中，油液的降温降压主要在储油罐3以及管路中，完全取决于油液自身，导致油液降温的效果不好，可能会使进入制冷压缩机1中的油液温度较高，影响油液和制冷剂的热交换，而且油液自身降温，释放的热量排放的外界中，还造成了热量的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种热回收装置，能够对油液释放的热量进行回收利用。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种热回收装置，包括制冷压缩机、排油管、储油罐以及进油管；所述排油管上安装有板换；

所述排油管分成第一分管和第二分管两段，设置在板换与制冷压缩机之间的一段为第一分管，设置在板换与储油罐之间的一段为第二分管，第一分管的第二分管在板换中进行连通；

所述板换上连接有放热管，所述放热管的两端均连接在板换上，而且放热管布置在地坪中；所述放热管上安装有增压泵；

在板换中，油液放热，放热管中的液体吸热。

通过采用上述技术方案，从制冷压缩机中排出的油液经由第一分管流入板换中，在从板换中流到第二分管中，经过第二分管流回到储油罐中。在板换中，油液放热，放热管中的液体吸热。在油液流入板换中时，高温的油液放出热量，而且放热管中的液体将油液放出的热量吸收，使得放热管中液体的温度上升，并且放热管中的液体在增压泵的作用下在放热管中流动，对地坪进行加热，整体相当于地暖，从而将油液中的热量进行回收利用。其中，在放热管中，液体从板换中流出时，将油液中的热量吸收，温度较高，在液体从放热管中流回板换的过程中，液体不断的对外界进行加热，使得液体的温度下降，从而回到板换中的液体温度较低，让液体能够大量吸收油液中的热量。通过设置板换和放热管，油液在板换中放热，能够加快油液的冷却，而且放热管中的吸热介质将油液放出的热量吸收，让油液中的热量得到回收利用，从而提高了热量的利用率。