[实用新型]一种用于机械法联络通道与主隧道连接处的防水结构

说明书

本实用新型公开了一种用于机械法联络通道与主隧道连接处的防水结构，包括弧形钢板、支撑腔体、遇水膨胀止水条，弧形钢板外侧壁靠在联络通道中横向设置的钢管片的端面上，弧形钢板的顶部连接在主隧道的隧道管片的端面上，弧形钢板的端面通过焊缝将钢管片与隧道管片之间的间隙封闭，弧形钢板的外侧填充速凝型无机防水材料，支撑腔体设置在弧形钢板的内侧并与钢管片、隧道管片、弧形钢板构成封闭结构，封闭结构内填充钢筋砼，弧形钢板内侧的隧道管片的端面以及弧形钢板内侧的钢管片的端面上各设置有一遇水膨胀止水条。本实用新型的优点是：施工作业相对容易，材料消耗较少，能够将联络通道与主隧道连接处完全堵塞避免渗水现象。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种用于机械法联络通道与主隧道连接处的防水结构。

背景技术

联络通道是设置在两个隧道中间的逃生通道，是区间隧道重要的防灾设施，通常在地铁隧道中每600米要设置一处联络通道。由于盾构隧道和联络通道都是埋设在土体中，因此需要在施工过程中注意防水，尤其在盾构隧道和联络通道的连接处存在较大的缝隙，因而渗水也极为严重，因而需要对盾构隧道和联络通道连接处的结构进行改造来避免渗水现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于机械法联络通道与主隧道连接处的防水结构，通过设置速凝型无机防水堵漏材料、弧型钢板、遇水膨胀止水条，避免联络通道与主隧道连接处的渗水问题。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种用于机械法联络通道与主隧道连接处的防水结构，包括弧形钢板、支撑腔体、遇水膨胀止水条，所述弧形钢板外侧壁靠在所述联络通道中横向设置的钢管片的端面上，所述弧形钢板的顶部连接在所述主隧道的隧道管片的端面上，所述弧形钢板的端面通过焊缝将所述钢管片与所述隧道管片之间的间隙封闭，所述弧形钢板的外侧填充速凝型无机防水材料，所述支撑腔体设置在所述弧形钢板的内侧并与所述钢管片、所述隧道管片、所述弧形钢板构成封闭结构，所述封闭结构内填充钢筋砼，所述弧形钢板内侧的所述隧道管片的端面以及所述弧形钢板内侧的所述钢管片的端面上各设置有一遇水膨胀止水条。

弧形钢板内侧的所述隧道管片的端面和所述弧形钢板内侧的所述钢管片的端面上均设置有弯折的定位钢筋，所述遇水膨胀止水条通过氯丁胶粘剂粘贴在所述定位钢筋上。

所述遇水膨胀止水条为水膨胀性橡胶止水条，所述遇水膨胀止水条外层涂抹有缓膨胀剂层。

封闭结构内设置有若干锚筋和若干环形钢筋，所述锚筋设置在所述环形钢筋的弯折处，每个所述环形钢筋包括两个焊接端头。

所述环形钢筋包括第一环形钢筋，所述第一环形钢筋的焊接端头分别焊接在所述弧形钢板上和所述钢管片的端面上。

所述环形钢筋包括第二环形钢筋，所述第二环形钢筋的焊接端头分别焊接在所述钢管片的顶面上和所述弧形钢板上。

所述环形钢筋包括第三环形钢筋和第四环形钢筋，所述第三环形钢筋的焊接端头分别焊接在所述第四环形钢筋和所述隧道管片上，所述第四环形钢筋的焊接端头分别焊接在所述钢管片的顶面上和第三环形钢筋。

所述焊缝周围防腐涂层受损区域涂抹有无溶剂膜型环氧涂料层。

所述焊缝为水密性焊缝。

本实用新型的优点是：施工作业相对容易，材料消耗较少，能够将联络通道与主隧道连接处完全堵塞避免渗水现象。

附图说明

图1为本实用新型实施例中用于机械法联络通道与主隧道连接处的防水结构的剖面结构示意图；

图2为本实用新型实施例中防水结构的局部放大剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例中具备第一环形钢筋的防水结构的局部放大剖面结构示意图；