[实用新型]中压燃气管道凝水缸装置

说明书

本实用新型公开了一种中压燃气管道凝水缸装置，包括：凝水缸，所述凝水缸上端通过管道连接无缝弯头，所述无缝弯头通过设置有横装球阀的管道与等径对焊三通连接，需要放散时，操作人员开启埋地井内竖装球阀，排放凝水缸积水槽内积水，此时缸底水压逐渐减小，当小于30公分水压时泄压阀自动关闭，不在有积水排出；当排水管不再有积水流出时，操作人员关闭埋地井内竖装球阀，此时凝水缸处于封闭状态；操作人员开启埋地井内横装球阀，此时凝水缸主体和排水管处于连通状态，排水管内残存少量积水回落至低端；一段时间后，待凝水缸内气液平衡后关闭横装球阀。

技术领域

本实用新型涉及燃气设备管道技术领域，特别是涉及一种中压燃气管道凝水缸装置。

背景技术

当前常用的中压燃气凝水缸，在排水操作的过程中当积水槽内积水减少到排水管底端时，燃气管道与大气处于连同状态，此时会有燃气泄露，且操作人员为尽可能的排出积水会等到有气体排出时才会关闭阀门。

因此，现行的燃气凝水缸在排水过程中必然会有燃气的泄露，造成不必要的浪费。且操作人员在操作过程中如有电话或遇到突发事件有可能会注意力分散造成燃气大量泄露甚至引发安全事故。

此外，排水管上最上端的竖装阀门若不严密就会产生泄露，此种工况下管道内燃气往往是小流量泄露，通常很难察觉，且燃气密度要小于空气，因此在井内不会造成堆积。巡检人员在排水操作时不仔细检查往往会误以为凝水缸内无水可排，此时管道内燃气就会形成小流量但长期的泄露，长此以往就会造成巨大的浪费。

发明内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的提供一种中压燃气管道凝水缸装置。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种中压燃气管道凝水缸装置，包括：凝水缸，所述凝水缸上端通过管道连接无缝弯头，所述无缝弯头通过设置有横装球阀的管道与等径对焊三通连接，所述等径对焊三通的上端连接设置有竖装球阀的管道，竖装球阀上端连接有无缝钢管，所述无缝钢管设置有管帽；所述等径对焊三通的下端通过设置有泄压阀的无缝钢管与凝水缸下端连通；所述等径对焊三通、横装球阀以及纵装球阀，均设置在埋地井内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，需要放散时，操作人员开启埋地井内竖装球阀，排放凝水缸积水槽内积水，此时缸底水压逐渐减小，当小于30公分水压时泄压阀自动关闭，不在有积水排出；当排水管不再有积水流出时，操作人员关闭埋地井内竖装球阀，此时凝水缸处于封闭状态；操作人员开启埋地井内横装球阀，此时凝水缸主体和排水管处于连通状态，排水管内残存少量积水回落至低端；一段时间后，待凝水缸内气液平衡后关闭横装球阀。

附图说明

图1所示为本申请中压燃气管道凝水缸装置的结构示意图；

图中，1凝水缸，2泄压阀，3无缝钢管，4等径对焊三通，5球阀，6无缝钢管，7管帽，8无缝弯头。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，本实施例提供了一种中压燃气管道凝水缸装置，包括：凝水缸1，所述凝水缸1上端通过管道连接无缝弯头8，所述无缝弯头8通过设置有横装球阀的管道与等径对焊三通4连接，所述等径对焊三通的上端连接设置有竖装球阀的管道，竖装球阀上端连接有无缝钢管，所述无缝钢管设置有管帽7；所述等径对焊三通的下端通过设置有泄压阀2的无缝钢管与凝水缸下端连通。