[实用新型]一种路面中央隔离带护栏

说明书

本实用新型提供了一种路面中央隔离带护栏，包括立柱、横梁、第一弹性支撑件、第二弹性支撑件、第一波纹板和第二波纹板；横梁设置在两个相邻立柱之间；第一弹性支撑件包括依次连接的第一安装部、第一弹性弯曲部和第一连接部；第二弹性支撑件包括依次连接的第二安装部、第二弹性弯曲部和第二连接部；第一安装部用于固定在横梁的一侧；第一连接部用于固定第一波纹板；第一弹性弯曲部用于弹性连接第一安装部与第一连接部；第二安装部用于固定在横梁的另一侧；第二连接部用于固定第二波纹板；第二弹性弯曲部用于弹性连接第二安装部与第二连接部；在一定程度上降低了碰撞对汽车和路面中央隔离带护栏造成的损害，具有一定的防撞性能。

技术领域

本实用新型涉及护栏技术领域，特别是涉及一种路面中央隔离带护栏。

背景技术

路面中央隔离带护栏是指设置在道路中央，用于区分双向车道的护栏。现有的路面中央隔离带护栏的防撞性能较差。

实用新型内容

为了解决现有的路面中央隔离带护栏防撞性能差的技术问题，本实用新型提出一种路面中央隔离带护栏。

本实用新型的技术问题通过以下的技术方案予以解决：

一种路面中央隔离带护栏，包括立柱、横梁、第一弹性支撑件、第二弹性支撑件、第一波纹板和第二波纹板；所述横梁设置在两个相邻所述立柱之间；所述第一弹性支撑件包括依次连接的第一安装部、第一弹性弯曲部和第一连接部；所述第二弹性支撑件包括依次连接的第二安装部、第二弹性弯曲部和第二连接部；所述第一安装部用于固定在所述横梁的一侧；所述第一连接部用于固定所述第一波纹板；所述第一弹性弯曲部用于弹性连接所述第一安装部与所述第一连接部；所述第二安装部用于固定在所述横梁的另一侧；所述第二连接部用于固定所述第二波纹板；所述第二弹性弯曲部用于弹性连接所述第二安装部与所述第二连接部。

通过采用上述技术方案，当有汽车撞上所述路面中央隔离带护栏时，首先接触到所述第一波纹板或者所述第二波纹板；所述第一波纹板或者所述第二波纹板在所述第一弹性支撑件或者所述第二弹性支撑件的作用下，产生一定的缓冲力，避免所述汽车对所述路面中央隔离带护栏的碰撞力直接传导到所述横梁和所述立柱上，同时降低了所述碰撞力对所述汽车的反作用力；从而在一定程度上降低了碰撞对所述汽车和所述路面中央隔离带护栏造成的损害，具有一定的防撞性能。

在一些优选地实施例中，所述第一弹性弯曲部与所述第一安装部和所述第一连接部分别采用一体成型连接；所述第一安装部与所述第一连接部平行设置在所述第一弹性弯曲部的两端。

通过采用上述技术方案，将所述第一安装部和所述第一连接部分别设置在所述第一弹性弯曲部的两端，通过所述第一弹性弯曲部提供缓冲力，结构简单，使用方便。

在一些优选地实施例中，所述第二弹性弯曲部与所述第二安装部和所述第二连接部分别采用一体成型连接；所述第二安装部与所述第二连接部平行设置在所述第二弹性弯曲部的两端。

通过采用上述技术方案，将所述第二安装部和所述第二连接部分别设置在所述第二弹性弯曲部的两端，通过所述第二弹性弯曲部提供缓冲力，结构简单，使用方便。

在一些优选地实施例中，所述横梁包括上横梁和下横梁；所述立柱的上下两端分别设置有两个第一连接件和两个第二连接件；两个所述第一连接件分别相对设置在所述立柱的两侧；两个所述第二连接件分别相对设置在所述立柱的两侧；所述上横梁的两端分别与两个相邻所述立柱上的第一连接件可拆卸连接；所述下横梁的两端分别与两个相邻所述立柱上的第二连接件可拆卸连接；所述第一安装部可拆卸的安装在所述上横梁和所述下横梁的同一侧；所述第二安装部可拆卸的安装在所述上横梁和所述下横梁的另一侧；所述第一波纹板可拆卸的安装在所述第一连接部上；所述第二波纹板可拆卸的安装在所述第二连接部上。