[实用新型]机翼及无人机有效
申请号: | 201920051159.4 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN210126633U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 胡彩旗;张丁一;王莫凡;张新宇;侯春晖;王鑫 | 申请(专利权)人: | 青岛农业大学 |
主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18;H01M2/10;B64D1/18 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 刘雁君;李祺 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机翼 无人机 | ||
一种机翼及无人机,机翼包括机翼本体,所述机翼本体内沿其长度方向安装肋板,所述机翼本体内沿长度方向设置的多个翼肋,均与肋板相连。所述肋板前后间隔设置多个,相邻肋板之间的空间作为电池仓,用以容纳和固定电池组件。机翼延期长度方向设置肋板,沿长度方向设置,并连接翼肋,能够在机翼的长度方向和宽度方向都进行加强,提高机翼整体的结构强度,能够承受机翼上集中的应力,防止机翼开裂或者断裂,提高机翼的使用寿命,保证飞行器的飞行安全。肋板间隔设置,容纳电池组件的形成电池仓,有效率利用了空间,并且在对机翼整体进行加固的同时,使电池牢固安装在固定机翼中,不会攒动,防止因此影响植保机飞行时的平衡。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,尤其涉及一种机翼及无人机。
背景技术
无人机是指利用无线遥控设备和自身的控制装置进行控制的不载人飞行器。按照飞行平台构型分类,无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机等。
为了减轻整体的重量,降低飞行耗能,增加续航能力,固定翼无人机上设置的机翼主要采用轻木材质加工而成。轻木材质虽然重量较轻,但强度较低,其制成的机翼在飞行时产生升力,同时会产生上翘,应力容易在机翼中心集中,容易产生裂纹,降落时机翼容易断裂。
实用新型内容
本实用新型针对上述无人机的机翼存在的问题,提出一种强度高、不易开裂的机翼及无人机。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种机翼,包括机翼本体,所述机翼本体内沿其长度方向安装肋板,所述机翼本体内沿长度方向设置的多个翼肋,均与肋板相连。
作为优选,所述肋板前后间隔设置多个,相邻肋板之间的空间作为电池仓,用以容纳和固定电池组件。
作为优选,所述电池仓内安装电池组件,所述电池组件相对于机翼本体的中轴线对称设置。
作为优选,所述电池仓设置仓盖,所述仓盖为金属或碳纤维制成的构件,位于机翼本体的中部。
作为优选,所述电池组件包括沿机翼本体长度方向依次串连的多块电池,相邻电池之间通过铰链相连。
作为优选,所述机翼本体上安装有水泵和喷嘴,喷嘴与水泵通过管路相连。
作为优选,所述水泵位于机翼本体中轴线上,所述喷嘴对称安装在机翼本体两侧。
一种无人机,包括机身,所述机身上安装上述技术方案所述机翼。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、机翼延期长度方向设置肋板,沿长度方向设置,并连接翼肋,能够在机翼的长度方向和宽度方向都进行加强,提高机翼整体的结构强度,能够承受机翼上集中的应力,防止机翼开裂或者断裂,提高机翼的使用寿命,保证飞行器的飞行安全。
2、肋板间隔设置,容纳电池组件的形成电池仓,有效率利用了空间,并且在对机翼整体进行加固的同时,使电池牢固安装在固定机翼中,不会攒动,防止因此影响植保机飞行时的平衡。电池组件对称安装,保持机翼的重心平衡,保证飞行时的稳定性。
3、电池仓设置仓盖,便于电池组件的取出和更换,使安装该机翼的飞行器能够长时间连续作业。电池仓位于机翼本体中部,采用强度较高的金属或碳纤维制成,能够承受机翼产生升力时向机翼中心集中的应力,增加机翼中部的强度,从而进一步提高提高机翼整体的强度,增强飞行时的稳定性和安全性。
4、电池组件采用多块电池串连,能够增加电池组件的电容量,提高安装该机翼的飞行器的续航里程。电池之间通过铰链铰接,能够相对弯折,在仓门位于固定机翼中部且电池组件长度较长时,使电池组件能够逐节送入到电池仓中,便于安装。
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