[实用新型]一种汽车尾灯壳体加工用散热孔开孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾灯壳体加工用散热孔开孔装置，包括主机壳、升降机壳和尾灯安装盘，所述主机壳的外部安装有升降机壳，所述升降机壳的顶部安装有电机a，所述主机壳的一侧外壁上开设有行程槽a，所述主机壳的后侧外壁上安装有电机b与电机c，所述电机b的输出轴穿过并延伸至主机壳的内部安装有驱动齿轮，所述升降机壳的两侧外壁上均安装有齿条，所述电机c的输出轴穿过并延伸至主机壳的外部安装有尾灯安装盘。本实用新型通过安装尾灯安装盘，从而在加工时，可将汽车尾灯壳通过挂钩片固定在尾灯安装盘上，需要对灯壳不同位置进行钻孔时，直接调整尾灯安装盘转动即可快速改变灯壳的钻孔位置，方便快捷。

技术领域

本实用新型属于开孔装置技术领域，具体涉及一种汽车尾灯壳体加工用散热孔开孔装置。

背景技术

尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧，有些时候在汽车尾灯加工时需要对汽车尾灯进行打孔，因此需要一种开孔装置。

对比实用新型专利(CN205551517U)一种开孔装置，该开孔装置可在同系列摇臂钻床通用，刀杆制作简便可重复利用，可加工出多种规格较大直径孔，加工精度高，但该开孔装置未安装有吸尘器，在钻孔时无法对废料进行收集，导致需要工作后对工作台进行打扫，且并未说明任何加工工件的固定装置，并不全面需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾灯壳体加工用散热孔开孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾灯壳体加工用散热孔开孔装置，包括主机壳、升降机壳和尾灯安装盘，所述主机壳的外部安装有升降机壳，所述升降机壳的顶部安装有电机a，所述主机壳的一侧外壁上开设有行程槽a，所述主机壳的后侧外壁上安装有电机b与电机c，所述电机b的输出轴穿过并延伸至主机壳的内部安装有驱动齿轮，所述升降机壳的两侧外壁上均安装有齿条，所述电机c的输出轴穿过并延伸至主机壳的外部安装有尾灯安装盘，所述升降机壳的底部安装有底座，所述底座的内部安装有吸尘器，所述尾灯安装盘的一侧外壁上开设有行程槽b，所述尾灯安装盘的内部安装的弹簧的一端通过连接轴安装有移动圆片，所述移动圆片的一侧外壁上安装有固定挂钩片，所述电机a、电机b、电机c及吸尘器均与外接电源电性连接。

优选的，所述驱动齿轮与齿条之间通过齿轮啮合连接。

优选的，所述升降机壳的底部安装有开孔钻头。

优选的，所述底座顶部位于尾灯安装盘的外侧安装有防护罩。

优选的，所述移动圆片位于尾灯安装盘的外表面上。

优选的，所述电机b关于主机壳的纵向中心轴对称安装有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在该装置上安装尾灯安装盘，且尾灯安装盘安装在电机上，从而在加工时，可将汽车尾灯壳通过挂钩片固定在尾灯安装盘上，需要对灯壳不同位置进行钻孔时，直接调整尾灯安装盘转动即可快速改变灯壳的钻孔位置，方便快捷。

2.通过在装置内安装吸尘器，在钻孔过程中，一些钻孔产生的废料会立即被吸尘器吸收，从而保持工作台上的整洁，无需后续打扫，省时省力。

3.通过在装置上安装防护罩，从而在对灯壳进行钻孔过程中，防止废料飞溅带来的一些安全隐患，提高了钻孔过程的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主机壳的后视图；

图3为本实用新型主机壳的内部结构示意图；

图4为本实用新型尾灯安装盘的局部剖视图。