[实用新型]隧道用多功能台架有效
申请号: | 201920046701.7 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209354160U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 周博;姚福荣;张尧淦 | 申请(专利权)人: | 周博 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 472400 河南省三*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑单元 固定杆 踏板 作业平台 梯子 支杆 支架 本实用新型 多功能台架 可拆卸连接 内部设置 固定座 攀爬架 通行口 隧道 对称设置 同一水平 运输方便 连接杆 连接件 底座 施工 | ||
本实用新型涉及一种隧道用多功能台架,包括攀爬架体和作业平台,所述攀爬架体包括底座、支架和梯子;所述支架由多个支杆围成,支杆之间设置有多个第一固定杆,处于同一水平面的第一固定杆围成第一支撑单元,第一支撑单元内部设置有第一踏板,第一踏板一侧开设有通行口,通行口一侧设置有固定座;支架一侧设置有多组作业平台,所述作业平台包括多个第二固定杆和第二踏板,第二固定杆通过连接件围成第二支撑单元,第二支撑单元内部设置有第二踏板;第二支撑单元上部一侧对称设置有连接杆;固定于支杆之间的第二固定杆上可拆卸连接有梯子,所述梯子底部与固定座可拆卸连接。本实用新型设计合理、运输方便、灵活性好、适用性强和施工方便。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工使用设备技术领域,特别是涉及一种隧道用多功能台架。
背景技术
隧道衬砌施工完成后,还有很多施工工序,入敲击检测、局部修复和注浆作业等等,但是,现有的隧道施工用台架,体积过大,在敲击检测、局部修复和注浆作业时使用不方便、灵活性差,不能因施工环境的改变调整台架的高度;同时,传统的台架的作业平台大多为方形结构,作业平台不能很好的贴合隧道的内壁,施工不方便,影响工作效率;同时传统的施工台架体积过大,影响隧道内的车辆通行,同时运输不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种运输方便,灵活性好,适用性强和施工方便的隧道用多功能台架。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
隧道用多功能台架,包括攀爬架体和作业平台,所述攀爬架体包括底座、支架和梯子,所述底座为长方形结构的框体;
底座上部设置有呈四棱台结构的支架,所述支架由多个上下叠加的支杆组成,上部的支杆与下部的支杆通过连接件连接;支杆之间纵向等距设置有多个第一固定杆,每个所述第一固定杆的端部固定至连接件;处于同一水平面的第一固定杆围成第一支撑单元;所述第一支撑单元为长方形框架,第一支撑单元内部均设置有第一踏板;所述第一踏板为长方形结构的板体,第一踏板上开设有多个呈六边形的通孔,第一踏板一侧开设有呈长方形的通行口;通行口一侧设置有固定座;
支架一侧纵向等距设置有多组作业平台,每组所述作业平台包括多个第二固定杆和第二踏板,多个所述第二固定杆通过连接件组成第二支撑单元,所述第二支撑单元为长方形框架,第二支撑单元通过连接件与支架连接,第二支撑单元内部设置有第二踏板;第二支撑单元上部一侧对称设置有连接杆,连接杆之间通过连接件连接形成弧形杆,所述弧形杆顶部连接至支架;第二支撑单元与支架连接处设置有梯子,所述梯子顶部与固定于支杆之间的第二固定杆可拆卸连接,所述梯子底部与固定座可拆卸连接。
进一步地,所述支架顶部一侧设置有第三支撑单元,所述第三支撑单元为多个第三固定杆围成的长方形框架,第三支撑单元内部设置有第三踏板,第三支撑单元通过梯子与位于顶部的固定座连接。
进一步地,所述连接件为一个纵向设置的管体和两个横向呈直角设置的管体连接而成,连接件的两个横向管体内壁设置有呈直角三角形结构的支撑板,支撑板上开设有弧形槽。
进一步地,所述第一踏板的下部设置有多个第一撑杆,第二踏板与第三踏板均为多个钢丝交错布设围成的长方形板体,第二踏板与第三踏板底部均设置有多个第二撑杆。
进一步地,所述第一踏板、第二踏板和第三踏板的直角处均设置有呈三角形结构的固定板,固定板下部设置有呈“人”字形结构的卡块;卡块卡接于支撑板的弧形槽内。
进一步地,所述第一踏板的固定座、与支架连接的第二固定杆上均设置有两组固定件,每组固定件包括固定环和支撑架,所述固定环为半环形结构,支撑架为“Y”形结构,支撑架下部开设有呈方形的连接口,支撑架与固定环通过螺母紧固连接,梯子的端部与支撑架连接。
进一步地,每个所述第一固定杆、每个所述第二固定杆和每个所述第三固定杆上均固定有栏杆。
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