[实用新型]手套箱开启锁机构

说明书

手套箱开启锁机构涉及汽车内饰件领域。主要是为解决现有的手套箱开启锁机构结构复杂，维修更换困难的问题而设计的。它包括左锁杆和右锁杆，左锁杆的左长孔内有左凸块，左锁杆上方有挡筋，左长孔内有弹簧，弹簧前端固定在左锁杆上，后端固定在左凸块上，左锁杆前端有左凹槽；左、右拨爪盘分别通过轴安装在手套箱安装板上，左锁杆后部有挡块，左拨爪盘上的一个拨爪与挡块后端接触，开启按钮的骨架前端顶在另一个拨爪的下部；右拨爪盘一个拨爪上的立柱置于左凹槽内，另一个拨爪上的立柱置于右凹槽内，右锁杆的右长孔内有右凸块。优点是结构简单，零件拆卸更换容易。

技术领域：

本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体是涉及一种汽车手套箱开启机构。

背景技术：

由于汽车行业发展的日渐成熟，汽车的开发周期愈发缩短，内饰的要求更加严格和奢华。汽车行业的成熟使其价格可被大众接受，人们的喜好也逐渐从小轿车趋向于空间更大的SUV车型，对车内的空间要求也越大了，并且希望有更大的储物空间（如手套箱，扶手箱等）以满足多样的储存要求。

现有的手套箱开启锁机构结构复杂，占用手套箱空间大，零件维修和更换困难。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，占用空间小，零件维修和更换容易的手套箱开启锁机构。

上述目的是这样实现的：它包括左锁杆和右锁杆，左锁杆的前部有左长孔，左长孔内设有左凸块，左凸块固定在手套箱安装板上，左锁杆上方的手套箱安装板上设有挡筋，左锁杆与挡筋接触，左凸块前方的左长孔内安装有弹簧，弹簧的前端固定在左锁杆上，弹簧的后端固定在左凸块上，左锁杆的前端有左凹槽；还包括左拨爪盘和右拨爪盘，左拨爪盘和右拨爪盘分别通过轴安装在手套箱安装板上，左拨爪盘位于左锁杆后部附近，右拨爪盘位于左锁杆前端附近，左锁杆后部固定有挡块，左拨爪盘上固定有两个拨爪，其中一个拨爪与左锁杆后部固定的挡块后端接触，开启按钮的骨架通过转轴安装在手套箱安装板上，开启按钮的骨架前端顶在左拨爪盘另一个拨爪的下部，左锁杆的后端伸入到手套箱安装板左侧的锁孔内；

右拨爪盘上也固定有两个拨爪，两个拨爪的下表面都固定有立柱，其中一个拨爪上的立柱置于左锁杆前端的左凹槽内，右锁杆后端开有右凹槽，右拨爪盘的另一个拨爪上的立柱置于右锁杆后端的右凹槽内，右锁杆的前部有右长孔，右长孔内设有右凸块，右凸块固定在手套箱安装板上，右锁杆上方的手套箱安装板上设有挡筋，右锁杆与挡筋接触，右锁杆的前端伸入到手套箱安装板右侧的锁孔内。

本实用新型的优点是：开启手套箱时，下压按钮，按钮骨架前端带动左拨爪盘顺时针转动，左拨爪盘上的另一个拨爪推动挡块使左锁杆向右运动，左锁杆向右运动带动右拨爪盘逆时针转动，右拨爪盘转动带动右锁杆向左运动，此时两个锁杆都从手套箱安装板的锁孔中脱出。运动的同时将弹簧拉长，弹簧自身储存弹性势能，关闭手套箱当手离开按钮时，弹簧的弹性势能释放，拉动左锁杆和右锁杆进行复位运动。本机构结构简单，占用空间小，零件拆卸更换容易，方便维修。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面参照图1对本实用新型做进一步说明；

它包括左锁杆1和右锁杆2，左锁杆的前部有左长孔3，左长孔内设有左凸块4，左凸块固定在手套箱安装板5上，左锁杆上方的手套箱安装板上设有挡筋6，左锁杆与挡筋接触，左凸块前方的左长孔内安装有弹簧7，弹簧的前端固定在左锁杆上，弹簧的后端固定在左凸块上，左锁杆的前端有左凹槽8；还包括左拨爪盘9和右拨爪盘10，左拨爪盘和右拨爪盘分别通过轴安装在手套箱安装板上，左拨爪盘位于左锁杆后部附近，右拨爪盘位于左锁杆前端附近，左锁杆后部固定有挡块11，左拨爪盘上固定有两个拨爪12，其中一个拨爪与左锁杆后部固定的挡块后端接触，开启按钮的骨架16通过转轴安装在手套箱安装板上，开启按钮的骨架前端顶在左拨爪盘另一个拨爪的下部，左锁杆的后端伸入到手套箱安装板左侧的锁孔内；

右拨爪盘上也固定有两个拨爪12，两个拨爪的下表面都固定有立柱，其中一个拨爪上的立柱置于左锁杆前端的左凹槽内，右锁杆后端开有右凹槽13，右拨爪盘的另一个拨爪上的立柱置于右锁杆后端的右凹槽内，右锁杆的前部有右长孔14，右长孔内设有右凸块15，右凸块固定在手套箱安装板上，右锁杆上方的手套箱安装板上设有挡筋，右锁杆与挡筋接触，右锁杆的前端伸入到手套箱安装板右侧的锁孔内。