[实用新型]一种胎壳穿孔机有效

专利信息
申请号: 201920044127.1 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN209335778U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 孙峰;李惠东 申请(专利权)人: 三浦橡胶(无锡)有限公司
主分类号: B26F1/24 分类号: B26F1/24;B26D7/26;B26D7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 胎壳 位置调节组件 压胎 本实用新型 穿孔组件 间隔设置 升降部件 压胎部件 支撑组件 安装柱 穿孔机 丝杆滑 手动调节 制造设备 组件包括 安装板 穿孔针 固定柱 侧壁 滑块 施加 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种胎壳穿孔机,属于胎壳制造设备领域,包括有顶板、支撑组件、穿孔组件和压胎组件,所述顶板的底部设有两个间隔设置的固定柱和两个间隔设置的安装柱,所述支撑组件的右端设有位置调节组件,所述位置调节组件安装在两个所述安装柱的侧壁上,所述压胎组件包括有丝杆滑台、压胎部件和设置在丝杆滑台的滑块顶部的升降部件,所述压胎部件设置在升降部件的顶部。本实用新型通过压胎组件能够对胎壳施加一定的张力,使胎壳在穿孔组件的作用下能够一次贯穿,通过位置调节组件能够调节安装板的位置,使工作者能够手动调节穿孔针与胎壳之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及胎壳制造设备领域,尤其是涉及一种胎壳穿孔机。

背景技术

轮胎是安装在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。在轮胎胎面制造过程中,胎面在硫化、挤出时容易产生气泡,气泡若不排除将影响轮胎质量,因此需要对轮胎的胎壳面进行打孔操作,以便使橡胶制品之间的气体排出,传统的胎壳穿孔机在工作的过程中一般需要工作者双手对胎壳进行固定,并且使橡胶材质的胎壳能够具有一定的张力,便于使胎壳穿孔机在穿孔的过程中能够将胎壳一次性打穿,利于气泡的消除;传统的胎壳穿孔机难以对胎壳与穿孔针之间的距离进行调节,使胎壳穿孔机难以使穿孔针对较厚的胎壳进行打穿,影响其他的排出,使胎壳上的气泡难以消除。

因此,提供一种胎壳穿孔机,使自动对胎壳施加张力以及能够调节穿孔针与胎壳之间距离以成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种胎壳穿孔机,以解决现有技术中无法自动对胎壳施加张力以及难以能够调节穿孔针与胎壳之间距离的技术问题。

本实用新型提供一种胎壳穿孔机,包括有顶板、支撑组件、穿孔组件和用于对胎壳进行施加张力的压胎组件,所述穿孔组件设置在支撑组件的上方,所述压胎组件设置在支撑组件的下方,所述顶板的底部设有两个间隔设置的固定柱和两个间隔设置的安装柱,所述支撑组件的右端设有位置调节组件,所述位置调节组件安装在两个所述安装柱的侧壁上,所述压胎组件包括有丝杆滑台、压胎部件和设置在丝杆滑台的滑块顶部的升降部件,所述压胎部件设置在升降部件的顶部。

进一步的,所述压胎部件包括有升降板和两个间隔设置在升降板顶部的滑轨,每个所述滑轨上均设有与其滑动配合的滑动块,两个所述滑动块的顶部均设有一个固定条,两个所述固定条相对的一侧均设有抵触条,所述抵触条的侧壁为弧面,所述升降板的侧壁上设有呈竖直设置的推料板。

进一步的,所述压胎部件还包括有设置在升降板底部的旋转电机,所述旋转电机的输出端竖直朝上设置,且旋转电机的输出端上套设有主动齿轮,所述主动齿轮位于两个滑动块之间,两个所述滑动块相对的一端均设有与主动齿轮啮合的齿面。

进一步的,所述升降部件包括有升降电缸和两个竖直设置在升降板底部的导向杆,所述升降板的底部设有连接架,所述升降电缸的输出端与连接架的底部固定连接,所述丝杆滑台的滑块上设有供导向杆通过的通孔。

进一步的,所述位置调节组件包括有竖直设置的安装板,每个所述安装柱的侧壁上均设有若干个在竖直方向上间隔设置的螺纹孔,所述安装板通过螺栓固定在所述安装柱的侧壁上。

进一步的,所述支撑组件包括有承托条和两个间隔设置在安装板侧壁上的支撑杆,所述承托条的长度方向和支撑杆的长度方向平行,所述承托条的顶部设有为长条状结构的弧形板,所述弧形板上设有若干个沿其长度方向间隔设置的穿孔。

进一步的,所述安装板的侧壁上设有呈水平设置的L型连接板,所述L型连接板位于弧形板的正上方,所述L型连接板上设有若干个沿承托条长度方向间隔设置的定位孔。

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