[实用新型]一种无对重导轨的电梯对重系统

说明书

本实用新型提出一种无对重导轨的电梯对重系统，包括机房、轿厢、对重，机房内安装有曳引装置，所述曳引装置包括主机承载梁，主机承载梁上固定设置有弹簧装置；传动装置上牵引有曳引钢丝绳，曳引钢丝绳一端与轿厢悬挂连接，另一端与对重悬挂连接，对重上设置有导头，导头上开设有通孔，通孔内设置有活动的导向钢丝绳，导向钢丝绳上端与弹簧装置连接，下端固定于地基。本实用新型采取取消对重导轨的方式来消减电梯对重系统的安装成本，同时能够达到对重具有导向的功能效果，取消对重导轨后，可以同时取消对重导轨、对重导靴等对重系统配件，节约材料，同时取消对重导轨后，电梯安装将不在需要安装对重导轨，节省了安装人工成本。

技术领域

本实用新型涉及到电梯系统，特别涉及到一种无对重导轨的电梯对重系统。

背景技术

对重是电梯曳引系统的一个组部分，对重在电梯曳引系统起到节能作用，因为按照对重理论计算电梯载重可以达到电梯使用最优化，其作用在于平衡轿厢自重和载重一半的重量，保证电梯的曳引传动正常，对重位于轿厢的一边，曳引钢丝绳一侧挂着轿厢，一侧挂着对重。对重导轨就是为对重导向的轨道，当轿厢自重和载重确定后，对重的重量就确定不在变化（对重重量=轿厢自重+0.5载重重量）。根据以上描述，对重的重量设计确定后，不再改变。曳引钢丝绳悬挂于对重重心上方，理论上是无偏载。现有技术下的对重导轨在对重两侧，由于对重无偏载，对重导轨上无正偏载压力矩和侧偏载侧压力矩，也就是说对重导轨正面和两侧面不受力，对重导轨仅用着导向作用，况且一般电梯井道具有较高的高度，采取设置对重导轨将花费额外大量的导轨导靴物件、人工安装成本。因此电梯对重的现有技术存在着成本高、浪费人工安装成本的缺点。

实用新型内容

为解决电梯对重的现有技术存在的成本高、浪费人工安装成本的缺点，本实用新型提出一种无对重导轨的电梯对重系统。

本实用新型提出的技术方案是：一种无对重导轨的电梯对重系统，包括机房、轿厢、对重，机房内安装有曳引装置，所述曳引装置包括主机承载梁，主机承载梁上固定设置有弹簧装置；传动装置上牵引有曳引钢丝绳，曳引钢丝绳一端与轿厢悬挂连接，另一端与对重悬挂连接，对重上设置有导头，导头上开设有通孔，通孔内设置有活动的导向钢丝绳，导向钢丝绳上端与弹簧装置连接，下端固定于地基。

本实用新型采取取消对重导轨的方式来消减电梯对重系统的安装成本，同时能够达到对重具有导向的功能效果，具体来说，一种无对重导轨的电梯对重系统，包括机房、轿厢、对重，机房内安装有曳引装置，曳引装置牵引电梯轿厢和对重上下运动，所述曳引装置包括主机承载梁，主机承载梁上固定设置有弹簧装置，弹簧装置通过焊接或者螺栓组件等方式固定在主机承载梁上，弹簧装置的数量根据项目实际安装，竖直向下；曳引装置上牵引有曳引钢丝绳，曳引钢丝绳一端与轿厢悬挂连接，另一端与对重悬挂连接，当轿厢上下运载乘客或货物时，对重受牵引朝反方向上下运行，对重上设置有导头，导头设置一对，也可以设置单个或多个，导头可以在对重上加工出来或者单独焊接上导头，导头上开设有通孔，通孔内设置有活动的导向钢丝绳，导向钢丝绳根据电梯井道的高度计算设计长度，因此对轿厢和对重起限位作用，导向钢丝绳穿过导头上的通孔，并且导向钢丝绳上端与弹簧装置连接，下端固定于地基，对重只能沿导向钢丝绳上下运行，导向钢丝绳起导向作用，导向钢丝绳可以适用于一侧对重的电梯，也可以适用于后方对重的电梯，取消对重导轨后利用导向钢丝绳同样可以使对重能够达到导向效果，这就减少了对重导轨安装组件，导向钢丝绳与导头数量一致，导向钢丝绳可以是多股也可以是一股，与导头数量保持一致。导向钢丝绳安装方便，上端固定在弹簧装置上，下端固定在底坑的预埋件上，预埋件有足够强度，能够承受钢丝绳张力的作用力。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型采取取消对重导轨的方式来消减电梯对重系统的安装成本，同时能够达到对重具有导向的功能效果，取消对重导轨后，可以同时取消对重导轨、对重导靴等对重系统配件，节约材料，同时取消对重导轨后，电梯安装将不在需要安装对重导轨，节省了安装人工成本，因此很好解决了电梯对重的现有技术存在的成本高、浪费人工安装成本的现实问题。

附图说明