[实用新型]一种汽轮机冷凝装置

说明书

本实用新型涉及冷凝装置技术领域，且公开了一种汽轮机冷凝装置，包括冷凝罐，所述冷凝罐的一侧固定连通有连接管，所述连接管的另一端固定连通有供水泵，所述冷凝罐的另一侧固定安装有横板，所述横板的顶部固定安装有抽水泵，所述抽水泵的进水口固定连通有出水管，所述出水管的另一端延伸至冷凝罐的内部，所述出水管的外表面与冷凝罐固定套接，所述冷凝罐的内部设有转动轴。该汽轮机冷凝装置，通过驱动电机、驱动杆和驱动齿轮的配合下，为搅拌轴的旋转提供驱动力，同时在搅拌轴的旋转作用下，对冷凝罐内的水进行混合搅拌，避免了水蒸气通入处因温度过高造成冷凝效果下降现象的发生，从而达到了均衡冷却的效果。

技术领域

本实用新型涉及冷凝装置技术领域，具体为一种汽轮机冷凝装置。

背景技术

汽轮机也称蒸气透平发动机，是一种旋转式蒸气动力装置，高温高压蒸气穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和舰船动力装置中，而汽轮机的水蒸气传统的做法是直接排放，或者通过电泵带动凉水塔中的冷却水进行循环来进行消除，直接排放会影响周围的生活环境，且水蒸气都是水蒸发而来的，直接排放会浪费大量的水。

而现有的冷凝装置在使用时由于其内部的水通常为静止的，在通入水蒸气后导致局部温度过热，造成后续通入的水蒸气无法冷却液化，同时冷凝装置内的水不能实时持续流通更换，进而影响对水蒸气冷凝的效果，为此我们提出一种汽轮机冷凝装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机冷凝装置，具备均衡冷凝和持续冷凝等优点，解决了现有的冷凝装置在使用时由于其内部的水通常为静止的，在通入水蒸气后导致局部温度过热，造成后续通入的水蒸气无法冷却液化，同时冷凝装置内的水不能实时持续流通更换，进而影响对水蒸气冷凝效果的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机冷凝装置，包括冷凝罐，其所述冷凝罐的一侧固定连通有连接管，所述连接管的另一端固定连通有供水泵，所述冷凝罐的另一侧固定安装有横板，所述横板的顶部固定安装有抽水泵，所述抽水泵的进水口固定连通有出水管，所述出水管的另一端延伸至冷凝罐的内部，所述出水管的外表面与冷凝罐固定套接，所述冷凝罐的内部设有转动轴，所述转动轴上固定安装有搅拌轴，所述转动轴的顶端延伸至冷凝罐的壁内，所述转动轴的顶端与冷凝罐活动套接，所述转动轴的外表面固定套装有传动齿轮，所述冷凝罐的顶部固定套接有限位圈，所述限位圈的顶部固定安装有盒体，所述盒体的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的底端固定连接有驱动杆，所述驱动杆的底端延伸至冷凝罐的内部并固定安装有驱动齿轮，所述驱动杆的外表面与冷凝罐活动套接，所述驱动齿轮通过齿链与传动齿轮传动连接，所述冷凝罐顶部的右侧固定连通有排气管，所述排气管的内壁固定连接有传动块，所述传动块的中部通过传动轴传动连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有挡板，所述挡板底部的右侧固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端与排气管的内壁固定连接，所述冷凝罐的内部固定连接有保护罩。

优选的，所述转动轴的数量为两个，两个所述转动轴的外表面均涂覆有防腐蚀漆。

优选的，所述搅拌轴的数量为十个，十个所述搅拌轴平均分为两组，且两个相邻搅拌轴之间的距离相等。

优选的，所述驱动杆的外表面固定套接有挡环，所述挡环的外表面与驱动杆的外表面活动套接有稳定块。

优选的，所述稳定块的两侧均固定连接有斜杆，所述斜杆的另一端与限位圈的内壁固定连接。

优选的，所述冷凝罐的底部固定连通有放出管，且放出管上固定安装有阀门。

优选的，所述保护罩与转动轴的外表面活动套接，所述保护罩位于传动齿轮的外侧。

优选的，所述转动轴的顶端固定连接有顶块，所述顶块的外表面与冷凝罐活动套接。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：