[实用新型]转子和具有该转子的马达有效
申请号: | 201920032514.3 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209233589U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 罗大殷;颜圣展;颜国智;林信男;徐豫伟;吴友绩;刘承宗 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 樊一槿;陶海萍 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 转子铁芯 磁通屏障 永磁体 马达 本实用新型 电磁钢板 端盖组件 端盖部 分离设置 中心旋转 中心轴线 轴向层叠 轴向贯穿 轴向两端 可安装 容纳 阻挡 输出 覆盖 配置 | ||
本实用新型实施例提供一种转子和具有该转子的马达。该转子具有:转子铁芯,该转子铁芯以中心轴线为中心旋转,由沿轴向层叠的电磁钢板构成,该转子铁芯具有沿轴向贯穿该电磁钢板的多个磁通屏障,在至少一个该磁通屏障中容纳有永磁体,在该转子铁芯的轴向两端分别配置有覆盖该转子铁芯的至少一部分的端盖组件,该端盖组件包括至少两个沿周向分离设置的端盖部。通过本实用新型实施例,能够避免端盖部阻挡永磁体的安装,进而能够增加可安装到磁通屏障内的永磁体的数量,以提升马达的输出效能。
技术领域
本实用新型涉及马达技术领域,尤其涉及一种转子和具有该转子的马达。
背景技术
在以往的马达技术中,为了满足较高的输出效能的需求(例如IE4等级以上),通常采用永磁同步马达或同步磁阻马达的设计。
然而,永磁同步马达必须使用价格高昂的永磁体材料制造,同步磁阻马达则受限于效能瓶颈。因此,近年提出了一种永磁辅助式同步磁阻马达,在永磁辅助式同步磁阻马达中,将价格低廉的铁氧体等永磁体置入传统同步磁阻马达的转子的磁通屏障内,从而提升马达的输出效能。这样,能够以相对低廉的成本,满足IE4等级以上的输出效能需求。
上述类型的马达均须采用闭回路的驱动控制器,然而,在产业应用上,通过直接电力线连接而启动(line-start)的马达仍占多数。因此,铸铝型的永磁辅助式自启动同步磁阻马达成为研究热点。
在下述的专利文献1中,提出了一种铸铝型的永磁辅助式自启动同步磁阻马达。在该马达中,为了实现自启动特性,在转子的轴向两端分别形成有环形的端盖部,该端盖部构成感应电流的导通路径的一部分。
专利文献1:中国专利公开公报CN108141070A
应该注意,上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明,并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
实用新型内容
发明人发现,在上述专利文献1中,在制造马达时,需要先将环形的端盖部形成于转子的两端,然后向转子的磁通屏障内插入永磁体。在专利文献1中,由于环形的端盖部与一部分磁通屏障沿轴向对置,因此,在端盖部形成于端子的两端后,该端盖部阻挡永磁体安装到上述一部分磁通屏障内,这样,能够安装到转子磁通屏障内的永磁体的总量减少,马达的输出效能降低。
为了解决上述问题或其他类似问题,本实用新型实施例提供一种转子和具有该转子的马达,能够避免端盖部阻挡永磁体的安装,进而能够增加可安装到磁通屏障内的永磁体的数量,以提升马达的输出效能。
根据本实用新型实施例的第一方面,提供一种转子,该转子具有:转子铁芯,该转子铁芯以中心轴线为中心旋转,由沿轴向层叠的电磁钢板构成,该转子铁芯具有沿轴向贯穿该电磁钢板的多个磁通屏障,在至少一个该磁通屏障中容纳有永磁体,在该转子铁芯的轴向两端分别配置有覆盖该转子铁芯的至少一部分的端盖组件,该端盖组件包括至少两个沿周向分离设置的端盖部。
根据本实用新型实施例的第二方面,提供一种马达,该马达具有上述第一方面所述的转子。
本实用新型实施例的一种有益效果在于,通过将端盖组件设置为包括至少两个沿周向分离设置的端盖部,能够避免端盖部阻挡永磁体的安装,进而能够增加可安装到磁通屏障内的永磁体的数量,以提升马达的输出效能。
参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的实施方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因此而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其他实施方式中使用,与其他实施方式中的特征相组合,或替代其他实施方式中的特征。
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