[实用新型]一种脚轮有效
申请号: | 201920031915.7 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209795059U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 胡冠礼 | 申请(专利权)人: | 中山市隆丰脚轮制造有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李旭亮 |
地址: | 528415 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 脚轮 底板 连接板 扩张套 叉脚 抵接 枢接 本实用新型 方案结构 解除制动 刹车系统 有效解决 制动效果 压紧 制动 延伸 | ||
本实用新型公开了一种脚轮,包括连接板、脚轮和扩张套,通过在连接板的两侧向底部延伸叉脚,通过将脚轮枢接于两个叉脚之间,从而完成脚轮的安装,然后通过在脚轮与连接板之间设置有扩张套,扩张套包括顶板和底板,顶板和底板的一端枢接于两个叉脚之间,另一端可相对扩张,使顶板抵接于连接板上,底板抵接于底板上,当需要制动时,扩张所述扩张套,使顶板和底板分别抵接于连接板和脚轮上,从而压紧脚轮达到制动效果,当需要解除制动时,只需要将扩张解除即可,本方案结构简单,操作方便,有效解决了现有技术中刹车系统较为复杂且效果不稳定的情况。
技术领域
本实用新型涉及脚轮领域,特别是一种脚轮。
背景技术
现在搬运物品,移动物件最常使用的方式就是在物件的底部设置有脚轮,通过脚轮,可以使物件移动更为方便,然而现有的脚轮存在的一个问题就是刹车系统较为复杂,使用时稳定性不强,而且较为麻烦。例如市面上一种利用偏心方式达到刹车目的的脚轮,在使用时就需要使用较大的力量进行制动,从而产生偏心。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种使用更为方便,刹车更容易的脚轮。
本实用新型为解决问题所采用的技术方案是:
一种脚轮,包括:
连接板,所述连接板两侧向底部延伸有叉脚;
脚轮,所述脚轮轴接于两个叉脚之间;
扩张套,所述扩张套设置于连接板与脚轮之间,所述扩张套包括顶板和底板,所述顶板和底板的一端枢接于两个叉脚之间,所述顶板和底板的另一端可相对扩张,从而使顶板抵接于连接板,底板抵接于脚轮表面。
对上述技术方案进一步改进,所述底板靠近脚轮的一侧还设置有刹车凸部。
对上述技术方案进一步改进,所述刹车凸部为圆弧状。
对上述技术方案进一步改进,所述顶板与底板之间还设置有一拨叉,所述拨叉枢接于顶板或底板上,所述拨叉上还设置有一叉杆,所述拨叉相对于顶板或底板旋转时,所述叉杆可抵接在对应的底板或顶板上并相对移动,从而对顶板和底板进行扩张。
对上述技术方案进一步改进,所述拨叉枢接于顶板上,所述叉杆可抵接于底板靠近顶板一侧的表面。
对上述技术方案进一步改进,所述叉杆轴线与底板表面的夹角范围为-度。
对上述技术方案进一步改进,所述拨叉通过一安装轴枢接于顶板上,所述安装轴上还设置有第一扭矩弹簧,所述第一扭矩弹簧的两个端部分别抵接于顶板以及拨叉底部,所述第一扭矩弹簧用于驱动拨叉复位。
对上述技术方案进一步改进,还包括第二扭矩弹簧,第二扭矩弹簧的两个端部分别抵接于底板靠近脚轮的一侧以及连接板上,所述第二扭矩弹簧用于驱动底板离开脚轮表面。
对上述技术方案进一步改进,所述连接板上还设置有旋转连接杆,所述旋转连接杆可相对于连接板旋转。
本实用新型的有益效果是:通过在连接板的两侧向底部延伸叉脚,通过将脚轮枢接于两个叉脚之间,从而完成脚轮的安装,然后通过在脚轮与连接板之间设置有扩张套,扩张套包括顶板和底板,顶板和底板的一端枢接于两个叉脚之间,另一端可相对扩张,使顶板抵接于连接板上,底板抵接于底板上,当需要制动时,扩张所述扩张套,使顶板和底板分别抵接于连接板和脚轮上,从而压紧脚轮达到制动效果,当需要解除制动时,只需要将扩张解除即可,本方案结构简单,操作方便,有效解决了现有技术中刹车系统较为复杂且效果不稳定的情况。
附图说明
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。
图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山市隆丰脚轮制造有限公司,未经中山市隆丰脚轮制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920031915.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。