[实用新型]电池包内湿度控制系统有效

专利信息
申请号: 201920030603.4 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN209169252U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 孙静波 申请(专利权)人: 威马智慧出行科技(上海)有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/48;H01M10/42
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 金玺
地址: 201702 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电池包壳体 电池包 电池模组 干燥剂槽 湿度控制系统 本实用新型 干燥剂 上箱体 下箱体 湿气 间隔设置 上下扣合 干燥度 内侧壁 收容 吸收
【说明书】:

实用新型公开了一种电池包内湿度控制系统,包括上箱体、下箱体和电池模组,所述上箱体和所述下箱体上下扣合组成电池包壳体,所述电池模组收容在所述电池包壳体中,还包括多个干燥剂槽,所述干燥剂槽间隔设置在所述电池包壳体的内侧壁上并且位于所述电池包壳体与所述电池模组之间,所述干燥剂槽中放入干燥剂。本实用新型中由于设置了干燥剂用于吸收电池包内的湿气,保持电池包内的干燥度。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域,尤其涉及一种电池包内湿度控制系统。

背景技术

随着社会的发展,全球对能源的利用需求越来越高,而石油作为主要的汽车动力能源,不但对环境有很大的影响,特别是全球温室效应的产生,而且石油是不可再生能源,面临枯竭的境地。而我国作为人口大国,对能源需求量更加庞大,能源消耗的速度也更加迅速;而且近几年国内雾霾问题也越来越严重,波及的范围也从北方不断向南方蔓延扩张。所以寻找一种可以替代石油的能源方式也迫在眉睫,而动力电池就是一种很好的新能源,可以对风电、太阳能、日常生活中的夜间余电进行存储,再进行电器的使用。

由于新能源汽车的社会应用越来越广泛,对电动车的安全性要求越来越高,以避免因此而带来的人身安全及财产损失。电池包作为新能源汽车的核心零部件,其本身包含有高能量,对其安全性要求也更加严苛。目前电池包普遍存在内部湿度超标,却无法处理及检测的问题。而湿度过重可能造成内部温度信号检测不稳定、电池包内部零件老化加快、电池包发生高压漏电的安全情况。

因此,有必要提供一种电池包内湿度控制系统,能够保证电池包内部干燥度及随时监控电池包内部湿度,使电池包能够更加安全的为整车提供电能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电池包内湿度控制系统,能够保证电池包内部干燥度及随时监控电池包内部湿度,使电池包系统能够更加安全的为整车提供电能。

本实用新型的技术方案提供一种电池包内湿度控制系统,包括上箱体、下箱体和电池模组,所述上箱体和所述下箱体上下扣合组成电池包壳体,所述电池模组收容在所述所述电池包壳体中,还包括多个干燥剂槽,所述干燥剂槽间隔设置在所述电池包壳体的内侧壁上并且位于所述电池包壳体与所述电池模组之间,所述干燥剂槽中放入干燥剂。

进一步地,所述干燥剂槽为浅槽。

进一步地,所述干燥剂槽设置在所述下箱体的内侧壁上。

进一步地,所述电池包壳体的内侧壁上还安装有湿度探测器,用于检测所述电池包壳体内密封环境的湿度情况。

进一步地,所述湿度探测器设置在所述下箱体的内侧壁上。

进一步地,所述电池包内湿度控制系统还包括电池包管理单元,所述湿度探测器与所述电池包管理单元电连接,所述湿度探测器将湿度信号发送给所述电池包管理单元,所述电池包管理单元获取所述湿度信号后与预存的湿度阈值进行比较,当所述湿度信号的湿度超过所述湿度阈值时,所述电池包管理单元发出预警信号。

进一步地,所述电池包管理单元安装在所述下箱体的内侧壁上,所述下箱体与所述电池模组之间预留有安装空间,所述湿度探测器和所述电池包管理单元位于所述安装空间中。

采用上述技术方案后,具有如下有益效果:

本实用新型一实施例中,由于设置了干燥剂用于吸收电池包内的湿气,保持电池包内的干燥度。

本实用新型另一实施例中,通过电池包管理单元和湿度探测器用于随时监控电池包内部湿度,使电池包能够更加安全的为整车提供电能。

附图说明

参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:

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