[实用新型]一种小区大门阻拦装置

说明书

本实用新型提供一种小区大门阻拦装置，包括底座、支撑台、横杆和减速带，底座嵌入地面且底座顶部与地面保持持平，底座两侧为腔体结构中部为实体结构，底座两侧腔体内分别设有升降装置，底座中部设有凹槽，凹槽底部设有孔洞，支撑台为腔体结构，支撑台设在底座两侧且与其腔体相通，两侧支撑台靠近凹槽一面分别设有滑槽，支撑台顶部设有限位台，横杆两端分别穿过滑槽连接支撑台腔体内的升降装置上，横杆顶部设有减速带，横杆底部设有与其连接且与凹槽内通孔对应的竖杆；本实用新型结构简单，方便实用，不仅增强防撞击能力提升意外情况下对行人的保护能力还通过奖减速带与拦杆融为一体，降低了单独安装减速带的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及拦阻装置技术领域，具体为一种小区大门阻拦装置。

背景技术

现如今不管是小区、学校还是公司的大门都会安装滑动门或压杆来阻挡汽车的进出，内部人员的车辆经过识别或门卫认识自动或手动打开让其方便进出，外部来访或陌生的人需要登记方能进出，以此达到方便管理的目的，但现有的压杆就一根杆，防撞击能力差且行人容易下面或侧面的空当进出不仅影响车辆的正常进出还容易发生危险，而滑动门为折叠结构同样不能抵御较大的撞击力，不能调节高度且在大门口需要设立独立的减速带，使用不便不安全。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种小区大门阻拦装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种小区大门阻拦装置，包括底座、支撑台、横杆和减速带，底座嵌入地面且底座顶部与地面保持持平，底座两侧为腔体结构中部为实体结构，底座两侧腔体内分别设有升降装置，底座中部设有凹槽，凹槽底部设有孔洞，支撑台为腔体结构，支撑台设在底座两侧且与其腔体相通，两侧支撑台靠近凹槽一面分别设有滑槽，支撑台顶部设有限位台，横杆两端分别穿过滑槽连接支撑台腔体内的升降装置上，横杆顶部设有减速带，横杆底部设有与其连接且与凹槽内通孔对应的竖杆，横杆底部设有与其连接的缓冲垫，横杆与底座上的凹槽相对应，减速带的宽度大于凹槽宽度，竖杆底部设有与其连接的限位杆。

优选的，升降装置为包括驱动电机、腔体柱、丝杆、顶杆的电动升降装置，丝杆与驱动电机的转轴连接，腔体柱两侧内壁设有第二滑槽，顶杆两侧设有与第二滑槽对应的凸起，丝杆与顶杆螺纹连接。

优选的，驱动电机为可遥控电机。

优选的横杆和竖杆的材料为不锈钢材。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，通过将减速带放在横杆上，使横杆下降放行时起到对车辆减速的作用，通过升降装置控制横杆的升降，通过底座上的凹槽放置横杆，使横杆下降到凹槽内后横杆上的减速带卡在凹槽两边，避免车辆直接压横杆的同时还能进行对车辆减速，通过凹槽上的孔洞使横杆下降时带动竖杆向下插入孔洞中，通过竖杆阻挡行人从横杆下方的空当穿行，同时增强车辆对本装置的撞击能力，因此本实用新型结构稳定，有效提升安防效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

附图中个标号名称如下：

1-底座，2-支撑台，3-横杆，4-减速带，5-升降装置，51-驱动电机，52-腔体柱，53-丝杆，54-顶杆，55-第二滑槽，56-凸起，6-凹槽，7-滑槽，8-限位台，9-竖杆，10-缓冲垫，11-限位杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。